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12月9日，澎湃新闻（***）采访人员从东航获悉，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机 。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步” 。
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C919交付仪式现场 。
【全球首架C919正式交付东航：两舱布局164座，最早明年春商业运营】东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅 。
东航计划于近期开展C919验证飞行，除了上海两大机场之外，站点还包括北京首都、北京大兴、西安、昆明、广州、成都天府、兰州、海口、武汉、南昌、济南等 。完成上述准备之后，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营 。
“金钥匙”开启东航C919新航程
在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照，中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机 。
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首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号” 。除了东航的标准化涂装之外，这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文 。飞机注册号选用B-919A，B代表中国民航飞机，919和型号名称契合，A则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义 。
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这架交付给中国东航的C919客机，在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文 。
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全球首架C919客机的东航涂装细节满满 。
交付当天，东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行，驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，3位资深机长的总飞行时间超5万小时 。出席交付仪式的80名各方嘉宾代表登上飞机，率先体验东航C919的安全性、经济性、舒适性、环保性 。飞机飞抵上海虹桥后，将穿过象征民航最高礼仪的“水门”，正式加入东航机队“大家庭” 。
164座两舱布局，宽座经济舱亮相
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东航为全球首架C919配备了164座的两舱布局，包括8个公务舱和156个经济舱 。
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东航C919客机客舱内部设置了七彩灯光 。
“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐 。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm，“中间座最宽”的人性化设计，用“一指宽度”让旅客多一分舒适 。
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