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在咱们的固有印象中，纯电动车的优势除了省钱之外，那就是傻快，尤其是预算上到30万左右，随随便便就能买到5秒内破百，甚至是4秒内破百的纯电动车 。但对于大部分消费者来说，快只是用车过程中一个小小的需求，预算达到30万之后，大家肯定会对操控性、品质感等提出更高的需求 。今天的横评环节，我们也找来了四款30万价位热度比较高的纯电动车，它们分别是极氪001、极星2、特斯拉Model 3、小鹏P7，说实话，要在这四款车之间做抉择还是挺让人纠结的 。咱们今天就对这四款车进行一场综合对比，看看哪台车的质感更好 。
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（极氪001）
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（极星2）
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（特斯拉Model 3）
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（小鹏P7）
先来看四台车的详细指导价，极氪001全系指导价区间为29.9-38.6万，极星2为25.78-33.8万，特斯拉Model 3为29.0988-36.79万，小鹏P7为23.99-42.99万 。虽然四款车型的定位存在差异，但指导价却存在高度重叠，这也导致四款车成为竞争对手 。同时，四款车型均提供两驱、四驱车型，各车型的选择面都挺丰富 。
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既然是对比，价格一致自然是大前提，为此咱们选取极氪001 2021款 超长续航双电机 YOU版（下文简称：极氪001）、极星2 2021款 双电机长续航（下文简称：极星2）、特斯拉Model 3 2022款 Performance高性能全轮驱动版（下文简称：特斯拉Model 3）、小鹏P7 2022款 562E性能版（下文简称：小鹏P7），上述四款车型的差价属于可接受范围，咱们就以这四款车型为例开始今天的对比 。（注：极星2配图为2021款 单电机标准续航、特斯拉Model 3配图为2022款 后轮驱动版）
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（极氪001）
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（极星2）
目前新能源车还未大面积流行套娃设计，市面上也还能看到不少外观比较个性的纯电动车，所以咱们也有必要分析一下四台车的外观设计 。极氪001采用了猎装车的设计，其车身线条比较修长且流畅，也让极氪001展现出了与众不同的姿态，同时极氪001采用了分体式大灯、隐藏式门把手等设计，整体科技感做得也还不错；极星2拥有跨界车型的姿态，同样显得较为个性，极简的线条配合车尾的溜背式设计也展现出与众不同的风格，并且极星2的车尾采用了半封闭式的尾灯设计，辨识度也比较高；
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（特斯拉Model 3）
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（小鹏P7）
特斯拉Model 3整体姿态也比较低趴，并且其也采用了极简设计，顺滑的车顶线条，配合溜背式设计也显得较为时尚，虽然整车没有采用过多个性的线条，但其比例还是拿捏得不错；小鹏P7车身姿态还是做得不错，低趴的造型配合溜背式设计，营造出轿跑车型的视觉效果，同时小鹏P7采用了前后分体式大灯的设计，视觉效果也挺个性 。就外观设计而言，四台车都展现出了各自独有的风格，我认为四台车的颜值都算在线 。
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