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当全球都在大力推广新能源汽车的背景下 , 中国已然走在世界前列 。如今 , 中国已经成为全球最大的新能源汽车市场 , 很多造车新势力也由此诞生 。不过光靠中国本土显然不是长久之计 , 还得扎根海外市场才能长治久安 。今天我们就来看看2021年里 , 中国品牌电动车在欧洲大陆那边的销量如何?
Polestar极星2
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极星是沃尔沃与吉利共同打造出来的高度电动车品牌 , 总部位于瑞典哥德堡 。而极星2在推出时就开始对标特斯拉Model 3 , 不过在外观内饰设计上却延续了传统汽车的风格 。其最大的卖点就是操控和环保 , 虽然在国内的知名度很低 , 销量也不如人意 , 但是在欧洲市场的表现却能够称得上完美 。在整个2021年里 , 极星2在欧洲一共卖出14720辆 , 成为中国电动车在欧洲销量最高的车型 。
名爵ZS
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名爵是诞生于英国的汽车品牌 , 成立于1924年 , 如今隶属于上汽集团旗下 。因此 , 名爵在欧洲的知名度也远超国内 , 销量也同样如此 。其中名爵ZS的销量达到了11821辆 , 仅次于极星2 。在国人眼里 , 名爵ZS也不过是个油改电的小型SUV , 为何国内外的差距如此大呢?这还得归功于名爵ZS的高性价比 , 欧洲电动车市场的竞争远没有中国市场激烈 , 所以对于短途出行的欧洲人来说 , 这种小型电动SUV是个不错的选择 。
名爵MG5
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【十大新能源汽车排行榜极星2,中国十大新能源车排名】MG5并非国内在售的名爵5 , 它是一款紧凑级电动轿车 , 并没有在国内推出 。其主要原因在于 , 荣威Ei5是它的姊妹车型 。而MG5在欧洲的销量为1858辆 , 相比名爵ZS的表现确实逊色不少 。不过作为一款油改电的车 , 这样的表现也真是难为它了 。
比亚迪唐EV
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比亚迪在去年正式进军欧洲市场 , 首站便是挪威 , 而唐EV在挪威的售价甚至达到了45万元人民币 , 几乎与国内的蔚来汽车不相上下 。在短短几个月内 , 唐EV就斩获了1069台的销量 , 算是开了个好头 。随着汉EV、海豚、海豹等车型相继推出 , 比亚迪或许能在欧洲市场取得更加辉煌的战绩 。
爱驰U5
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爱驰汽车在国内的知名度不高 , 很多人可能都没听说过 。而爱驰U5作为一款纯电动中型SUV , 它2022年一季度在国内的累计销量才100多台 , 几乎没人会看好它 。不过在去年欧洲市场 , 爱驰U5一共卖出555辆 , 简直不可思议 。
名爵MARVEL R
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名爵MARVEL R在2021年10月份左右与欧洲上市 , 售价高达30多万元人民币 , 不过国内还未曾上市 。新车定位于中型SUV , 用短短几个月内 , 一共卖出501辆 , 整体表现比较一般 。
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