线路的概念 线网是什么( 六 )


定义:统计期内,网络运营车辆总行驶里程中运营里程所占的比重 。
单位:% 。
计算方法:网络里程利用率=网络总运营里程/网络总行驶里程100 。
4.4 兑现率4.4.1 线路图定开行列次
定义:统计期内,按照线路计划运行图或特定情况下制定的运行图开行的总列次 。
单位:列次/统计期 。
计算方法:计划开行列次为列车运行图(包括特殊情况下的临时计划运行图)中客运、回空列车数之和 。不包含调试车和计划外的加开列次 。
4.4.2 线路实际开行列次
定义:统计期内,列车为完成运营生产任务在正线上行驶的次数,分为载客列次和空驶列次两部分,包括计划外的加开列次 。
单位:列次/统计期 。
计算方法:列车在运营线路上行使一个单程,不论线路长短,是全程或是区间,均作一列次计算 。线路实际开行列次=载客列次 空驶列次 。
4.4.3 线路加开列次
定义:统计期内,线路根据实际需要不在计划运行图内而增加开行的总列次 。
单位:列次/统计期 。
4.4.4 列车运行图兑现率
定义:运行图计划执行过程中,实际根据计划开行列次(不包括加开列次)与运行图定开行列次之比,用以表示运行图计划执行情况 。
单位:%
计算公式:计算公式:列车运行图兑现率=(线路实际开行列次线路加开列次)/线路图定开行列次100 。
4.4.5 网络平均兑现率
单位:% 。
计算方法:网络平均兑现率=∑(线路实际开行列次-线路加开列次)/∑线路图定开行列次100 。。
4.4.6 线路日均开行列次
定义:统计期内,列车为运送乘客在线路上平均每天所行驶的次数 。
单位:列次/日 。
计算方法:线路日均开行列次包括线路实际开行列次、救援列车数 。
4.4.7 网络日均开行列次
单位:列次/日 。
计算方法:网络日均开行列次=∑线路实际开行列次/统计天数 。
4.5 准点率4.5.1 线路准点列车次数
定义:凡按运行图图定的时间运行,早晚不超过规定时间界限的为准点列车,准点的时间界限指终点到站时间误差小于或等于2min的列车(市域快速轨道交通系统除外),市域快速轨道交通系统准点的时间界限指终点到站时间误差小于或等于3min的列车 。
单位:列次/统计期 。
计算方法:加开列次均计为线路准点列次 。
4.5.2 线路列车准点率
定义:统计期内,线路准点列车次数与线路实际开行列车次数之比,用以表示运营列车按规定时间准点运行的程度 。
单位:% 。
计算方法:线路准点率=(线路准点列次数/线路实际开行列次数)100 。
4.5.3 网络平均准点率
定义:统计期内,网络中各线路准点列车次数与各线全部开行列车次数之比 。
单位:% 。
计算方法:网络平均准点率=(∑线路准点列次数)/(∑线路实际开行列次数)100 。
4.6 列车服务可靠度4.6.1 线路延误事件数定义:统计期内,线路列车发生5min及以上延误事件的次数 。
单位:件/统计期 。
计算方法:图定计划列次在执行过程中,列车在全程或某个车站的延误时间的绝对值大于等于5min 。分5min(含)~15min、15min(含)~30min、30min(含)以上延误事件3类分别计算,因某一原因引起的多个5min(15min、30min)延误,作为1个5min(15min、30min)延误事件统计 。
说明:若列车在所有车站的延误时间均小于5min,而终到延误时间超过5min,计为1个延误事件;
若列车在某个车站的延误时间大于等于5min,而终到延误时间未超过5min,此时需计为1个延误事件;

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