定义：统计期内，网络日换乘客流总和的平均值 。
单位：万人次/日 。
计算方法：网络日均换乘客流量＝统计周期内网络总换乘客流量/统计天数 。
说明：一般情况下，网络日均换乘客流量＝网络日均客运量－网络日均出行量
3.3.3 网络换乘系数
定义：衡量网络内部连通性的指标，为客运量与出行量的比值 。
单位：无 。
计算方法：网络换乘系数＝网络日均客运量/网络日均出行量 。
3.4 运距/乘距3.4.1 线路平均运距
定义：统计期内，在某一线路上乘客一次乘车的平均距离 。
单位：公里/乘次 。
计算方法：设有自动售检票系统的城市，线路平均运距=线路日均客运周转量/线路日均客运量；没有自动售检票系统的城市，根据客流抽样调查方法估算平均运距 。
3.4.2 网络平均乘距
定义：统计期内，网络中乘客平均一次出行全程的总乘车距离 。
单位：公里/人次 。
计算方法：网络平均乘距＝网络日均客运周转量/网络日均出行量 。
说明：一个城市有多家轨道交通运营企业时，乘客一次出行的乘车距离可能分布在多家运营企业所运营的网络中 。此时直接套用公式可能有所偏差，需要从整个城市轨道交通运营网络的角度统筹清分 。
3.5 强度/负荷3.5.1 线路客运强度
定义：线路日均客运量与线路运营长度之比，反映线路单位长度上每日的载客量，在一定程度上体现线路的运营效率 。
单位：万乘次/公里日 。
计算方法：线路客运强度＝线路日均客运量/线路运营长度 。
3.5.2 线路负荷强度（线路周转强度）
定义：线路日均客运周转量与线路运营长度之比，反映线路单位长度上每日承担的客运周转量 。
单位：万乘次公里/公里日 。
计算方法：线路负荷强度＝线路日均客运周转量/线路运营长度 。
3.5.3 网络客运强度
定义：网络日均客运量与网络运营长度之比，反映全网单位长度上每日的载客量，在一定程度上体现网络的运营效率 。
单位：万乘次/公里日 。
计算方法：网络客运强度＝网络日均客运量/网络运营长度 。
3.5.4 网络负荷强度（网络周转强度）
定义：网络日均客运周转量与网络运营长度之比，反映全网单位长度上每日承担的客运周转量 。
单位：万乘次公里/公里日 。
计算方法：网络负荷强度＝网络日均客运周转量/网络运营长度 。
3.5.5 网络出行强度
定义：网络日均出行量与网络运营长度之比，反映全网单位长度上每日的出行量，在一定程度上体现网络的使用效率 。
单位：万人次/公里日 。
计算方法：网络出行强度＝网络日均出行量/网络运营长度 。
4. 运行指标
4.1 基础数据4.1.1 线路配属车辆数
定义：统计期末，运营线路所拥有的/承租的用于运营业务的全部车辆数 。
单位：列（辆） 。
计算方法：包括上线车、备用车和检修车，并给出车型、列车编组情况及列数 。新购入的运营车辆，自交付运营之日起计算配属车辆数；报废的运营车辆，自批准之日起不再计算配属车辆数 。
4.1.2 线路上线车辆数
定义：统计期内，运营线路平日实际用于上线的最大车辆数 。
单位：列（辆） 。
4.1.3 线路可用车辆数
定义：统计期内，运营线路平日可用于上线的最大车辆数，为上线车和备用车之和 。
单位：列（辆） 。
4.1.4 线路每公里配车数
定义：统计期末，线路每公里的配属车辆数
单位：列/公里 。
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