3. 迁移替代迁移替代会显得比较正式，产品式的“借鉴”就更容易理解了 。我们很多的日常工作，都可以从友商那里获得灵感，创新亦然 。
我们仔细想想，我们从友商那里更多的，好像都是表象层面的直接“借鉴” 。这个功能应该在某App里见过，有印象，赶紧去看一看 。那段内容好像在某个小程序有提到，能照搬，赶紧去翻一翻 。然而替代式的创新，不应该只停留在表象，要被骂 。也不能够只停留在表象，太肤浅 。
我们一定能够发现一个现象，国内很多互联网产品，我们原本以为是土生土长的原创，其实都能够在国外找到原版 。国内这方面的创造力为什么不比国外，我们不做评判 。但是如果认为这些是表象层原封不动的抄袭，那么多多少少还是有失偏颇 。就比如QQ与ICQ，如果当年腾讯只是一味地在通讯层面模仿，就没有空间、QQ秀这些个性功能，也就不能形成音乐、邮箱、游戏等等这样的早期生态 。抄卷子还知道稍作修改、写对名字，抄产品自然也是 。
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我们借助用户体验五层模型，迁移替代就会更加容易理解 。如上面说的，我们更多时候借鉴的还是表象，而很少关注下层 。那么五层模型就能够告诉我们，可以把下层怎么拆解 。迁移替代简单来说就是，哪一层面有问题，就去相似产品的那一层面找答案 。就比如我们要做一个外卖系统，我们需要规划范围层核心流程，那么我们很自然而然地就能想到，先去美团下一单 。这么做确实解决了问题，但不是我们需要的创新 。同行之间的相互借鉴，本身也只是同质化竞争而已 。
迁移替代式创新，更重要的是更进一步，在不同模式下找类似，在不同行业中找相同，在不同世界里找替代 。当然，漫无目的的寻找肯定容易无功而返，那么这就需要我们对自身的产品能够做出多维度的提炼与抽象 。
就比如，共享出行的概念是，人们无需拥有车辆所有权，以共享和合乘方式与其他人共享车辆，按照自己的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通方式 。其本质就是，工具所有者或技能拥有者，为其他人提供服务 。
那么我们可以延伸，工具/技能普及度、覆盖度不高的场景，是不是都可以往共享上面靠 。在网约车之后逐步兴起的共享单车、共享充电宝，都是在模式层面的替代，只不过平台方也是供给方 。这就是在模式层面进行替代 。
再比如，当今大宗贸易电商化已经开始蓬勃发展 。但是区别于2C业务，大宗贸易客单高、信任低、交易过程冗长 。常规的 “选货→支付→收货”电商业务很难有起色，所以很多平台都打着电商的名义做着传统线下业务 。而同样是“客单高、信任低、交易过程冗长”的房地产领域，链家就主要通过经纪人促成交易，并通过CRM对交易过程进行管理 。再看大宗电商领域，很多平台已经开始将传统电商作为门面，业务实际开展放在CRM端 。这就是在行业层面进行替代 。
更多的替代思维将在后续的商业模式章节中介绍，这里只作抛砖引玉 。
四、总结跌落神坛后的产品经理，已经越来越被强调执行 。在各企业对产品定位已经越来越清晰的现在，产品已经跟绝大多数岗位一样，在固定的框架内循规蹈矩地做着重复性的事情 。创造力已经成为公司没要求，自己也懒得提的事情 。
然而我们看看国内，很多领域已经做到了瓶颈，创造新的价值势在必行 。再看看国外，那么多的万亿帝国，仍然将创新视为第一生产力 。
不应该随波逐流，保持一颗创新的心，未来世界的大门就会不期而遇地“叮”中你 。
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