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美国时间4月2日 , 特斯拉公布其2021年第一季度生产交付报告 , 旗下4款车型共交付18.48万辆 , 创新高 。特斯拉称 , ModelY在中国受到热烈欢迎 , 上海超级工厂正迅速加大产量以实现满负荷生产 。
“人红是非多” , 特斯拉也没能绕过这个螺旋 。
特斯拉一方面在国内增长正劲 , 另一方面事故和“故事”不断 。从去年到今年 , 特斯拉的事故就不断 , 不是刹车失灵就是失控 。
近日又传出有某地Model 3的刹车失灵事故 , 此次是在地库发生 , 直接撞向了对方的车辆 。事发在4月1日 , 车主刚刚提一个月Model 3进入地库 , 想制动时刹车踏板僵硬 , 车辆发出咔咔声 , 随后发生了事故 。
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查询新浪旗下黑猫投诉 , 在搜索框输入“特斯拉”关键词 , 搜索结果显示281条 , 投诉量110个 。其中不乏“特斯拉刹车失控”、“提车一个月 , 刹车失灵”、“特斯拉model3磷酸铁锂版充不满电”、“胡乱产生超级充电费用”、“新车故障频发”、“全新车摄像头、显示屏幕绿线产品质量问题”……
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仅2020年 , 特斯拉仅仅在中国大陆内所发生、并被媒体报道出来的失控事故 , 就高达12起 , 这还不包括什么车辆自燃 , 天窗脱落等诡异问题 。且无一例外 , 特斯拉官方或是否认或是装死 , 完完全全将问题甩回给车主 。
事故受害者们 , 有的在地库内加速撞墙 , 有的挂着倒挡往前走 , 还有往加油站里冲的、往酒店大堂里冲的、往大货车肚子里怼的 , 更是有127km/h的惊心动魄8公里 。
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不止在中国 , 在特斯拉美国老家 , 也是状况频出 。在美国 , 3月29日一辆特斯拉汽车在新泽西州的公路上发生撞车事故 。这辆特斯拉撞进一辆牵引拖车底部 , 冲击力将乘客一侧车顶掀开 , 特斯拉在事故中撞毁 , 所幸司机仅为轻伤 。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)3月早些时候表示 , 已进行了27起涉及特斯拉的撞车事故调查 , 其中23起仍在调查 , 至少3起撞车事件是在最近几周内发生的 。
然而魔幻的是 , 仅仅就2020年 , 失控不断、负面缠身的特斯拉 , 愣是能被一群基数庞大的消费者们 , 以一种远超常态的包容心态继续支持 。
▍再添一笔
一波未平一波又起 。近日 , 网友再曝 , 特斯拉Model Y存在低频共振问题 。
3月下旬 , 特斯拉中国宣布国产Model Y车型涨价8000元 , 长续航版由原来的33.99万元涨至34.79万元 , 高性能版涨至37.79万元 。特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博确认了该消息 , 并表示“已订购客户不受此次调价影响” 。
不过细心的网友发现 , 在该微博下方有不少网友反映 , Model Y车型存在低频共振的问题 。
网友“陨_日”:共振压耳问题请问大概什么时候可以解决啊
网友“易水秋风起”:加八千改进共振 , 优化热泵故障 , 也值了
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