随着人类技术的发展和进步,交通运输工具那也是日新月异,作为70%都是由海洋组成的地球来说,轮船可以说就是人类交通史上最伟大的发明之一,如今,全世界大部分的国家贸易都是由轮船来完成运输的 。
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很多人就对这个能在水中航行的大家伙非常的感兴趣,也就产生了很多疑问,特别是藏在水中,看起来特别小却能产生巨大力量的螺旋桨,也会给人一神秘感 。
轮船的轮子?
如今,人们将看起来较大的船都称为轮船,但是它们并没有轮子,也不靠轮子在水中行驶,那为什么还叫轮船呢?这就得说说轮船的身世 。
我们知道汽车是靠车轮将发动机的动力转换成牵引力,才能够在路面上行驶的,轮船在水中同样需要动力才能驱动其向前行驶 。
最早的人类在水上所使用都是些简单的交通工具,如将一根木头或者一根竹子中间挖空,这就是我们所说的独木舟,是人用树枝及双手划水为其提供动力 。
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后来,为了能够让船运得更多和跑得更远,就造出了更大的船,并且在船的两侧分别装上了木制轮子,通过人力踩踏轮子让其在水面上转动,从而驱动船向前航行,因其船上装有多个木制轮子,所以这种船也就被叫轮船 。
随着船越造越大,又出现了用船桨和风帆作为驱动轮船的动力 。
工业革命时期,随着蒸汽机的出现,并开始用蒸汽机为轮船提供动力,但还是在船上装了多组木制桨轮,从此也进入到了蒸汽轮机时代 。
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随着技术和材料的发展,以及对远航的需求,轮船那也是越造越大,在船上装轮子由于容易损坏和推进效率低的缺点,已经不能再满足使用要求了 。
此时就出现了安装在水下的推进器,这就是螺旋桨,螺旋桨的重量轻,效率高,机构简单以及不易损坏等特点,让其迅速取代轮子,成为如今轮船的主要推进工具 。
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虽然螺旋桨已经完全取代了轮子,但是大家已经习惯了,所以还是将使用螺旋桨的船叫轮船 。
螺旋桨的种类?
【早期轮船没有轮子为啥还叫轮船 轮船为何叫轮船跟轮子有啥关系】螺旋桨就是靠多片桨叶在空气中或者水中旋转,将发动机产生的动力转换成推进力的装置,轮船的螺旋桨都是在水中运行的,螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,是非常适合轮船的推进器 。
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螺旋桨的种类很多,如按照桨叶就可以分为2片,3片,4片桨叶,甚至更多,当然桨片越多功率就越大,而按照结构又可以分为以下几种 。
固定螺距螺旋桨
固定螺距螺旋桨的桨叶安装角度是固定的,也就是桨叶是一个整体,当船舶倒退时螺旋桨必须反转,这可以通过反转离合器,或者主机的转动方向来实现 。
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而当船舶靠码头时,主机停车,螺旋桨停止转动,固定螺距螺旋桨具有坚固、不易受损以及节能等优点,适用于小型轮船 。
可变螺距螺旋桨
可调螺距螺旋桨也称可变螺距螺旋桨,它可通过毂内机构转动螺旋桨叶,以调节桨叶转动的螺距和角度来适应各种场景需求的螺旋桨 。
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