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可变螺距螺旋桨的桨叶并没有直接固定在桨毂上，而是围绕着垂直于桨轴的轴线转动，通过桨毂内的机构改变螺距角度，从而改变推进功率的大小和方向 。
可变螺距螺旋桨非常适合用于，载重或者功率变化较大的轮船，例如说破冰船，拖船以及渔船等 。
带导流罩螺旋桨
导流罩的目的是增加螺旋桨的推力，由于进入导流罩的水流速度高于螺旋桨外的水流速度，产生的压力增加后螺旋桨的推力自然也就会增长 。
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导流罩还可以减少噪声和震动，并且还会非常的节能，带导流罩的螺旋桨适用于除了高速船外几乎所有的船舶，尤其是内河船舶、挖泥船、渔船和供应船 。
舵螺旋桨
舵螺旋桨(吊舱式推进器)的主要特征是螺旋桨能像舵一样随意旋转，甚至能360°旋转 。
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吊舱式推进器的倒航推力与进航推力基本相同，进退转换也非常迅速，同时，只要将螺旋桨向左或向右转动，即可产生侧向推力，所以它既是推进器又有方向舵的功能，因此，其操纵性能特别好，广泛用于拖船和操纵性能高的船上 。
电动船用螺旋桨
电动船用螺旋桨是一种用于高速航行电动船用螺旋桨，它的整个推进系统是可以直接安装在船体外的，停船时还可以直接提出水面 。
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电动船用螺旋桨的驱动不需要齿轮箱、离合器、螺旋桨轴和舵，和其他螺旋桨驱动设备相比，其设计和结构都相对简单 。
螺旋桨为什么那么小
与巨大的轮船比起来螺旋桨就显得太小了，那么为什么要做那么小，它能推动巨大的轮船吗？
螺旋桨是依靠发动机产生的动力在水中旋转的，在这个不停旋转的过程中，将水向后排所产生的反作用力而驱动轮船的，正是因为轮船需要在水中工作，所以螺旋桨将会受到巨大的阻力，如果体积太大了，那么转起来将会很困难，不但效率低，甚至还会损坏轮船的动力系统，所以才将螺旋桨做得小一点 。
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其实，螺旋桨的尺寸并不小，一般尺寸直接也能达到好几米，重量也能达到数十吨，这样看是不是觉得螺旋桨真的也很大，不过与巨大的轮船比就显得小很多了 。
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