【太平洋汽车网 导购频道】很多传统精英人士在考虑豪华中大型座驾时都会想到BBA车型 , 但是当更多年轻人成为精英阶层后 , 都不想随大流 , 更愿意选择可以彰显个性的豪华座驾 , 这次 , 我们就推荐四款个性十足的中大型豪华轿车 。
沃尔沃S90官方售价:40.69-61.39万元
S90遵循了沃尔沃迷人的斯堪的纳维亚设计风格 , , 不会多出一丝一毫的花哨堆叠 。包括“雷神之锤”大灯在内的许多地方都依然值得称道 。沃尔沃S90作为一台行政级轿车 , 与这套以典雅为核心基调的设计语言更加契合 , 气质方面在同级别车型里绝对数一数二 。
S90优雅的车身比例让整台车显得十分修长 , 行政级座驾的气场拿捏得恰到好处 , 车顶线与车尾的过渡十分自然、流畅 , 小小的鸭尾为车尾注入了动感 。尺寸上 , S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm , 轴距3061mm 。
线条简约的车尾线条设计、双C型尾灯辅以适当的镀铬饰条点缀 , 时尚而优雅 。
S90的内饰可不止有外表 , 其用料经过严格挑选 , 沃尔沃还会对零部件和原材料、系统和整车进行三级测试 , 在65°C高温下进行VOC检测(有机挥发物检测) , 务求做到内饰无有害挥发 。简约而不简单的指导理念让S90的内饰犹如一股清流 , 通过更加高级的用料来彰显其旗舰级的定位 。
遍布在中控、鞍座储物格区域的实木饰板有效拔高了车厢的豪华质感 。水晶挡杆晶莹剔透 , 对于一款注重豪华感的车型而言 , 起到了画龙点睛的作用 。
标配的9英寸液晶触摸屏采用了竖屏的放置方式 。其整合了谷歌安卓操作系统 , 响应速度相当灵敏快捷 , 方便第一时间找到所需功能 。同时车辆安全辅助系统控制也被整合于屏幕之内 。Bowers &Wilkins殿堂级音响系统 , 能带来震撼人心的卓越音质 。
CLEANZONE清洁驾驶舱系统是沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统 , 通过静电过滤技术 , 提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1)的过滤能力 , 对PM2.5颗粒物的过滤可高达95% 。有效提高车厢内的空气质量 。
S90的人体工学座椅由脊椎专家参与设计 , 保证每一寸都为乘客提供舒适的体验 。Nappa真皮的包裹让座椅拥有细腻的触感 , 带记忆的电动座椅、靠腰/坐垫长度调节等功能能让你找到最贴合的坐姿 。
沃尔沃S90标配的Pilot Assist智能领航系统同样是其亮点之一 , 该系统能提供L2+的驾驶辅助 。此外 , 标配的City Safety城市智能安全系统以及完善的被动安全配置能一直保驾护航 。
动力方面 , S90提供搭载48V轻混的B5以及T8插电混合动力两种动力系统 。其中B5动力发动机最大功率184kW(250PS) , 峰值扭矩350N·m 。
沃尔沃S90 动力系统
车型
发动机
发动机最大功率
发动机峰值扭矩
S90 B5
2.0T
184kW(250PS)
350N·m
S90 T8
2.0T
228kW(310PS)
【豪车不一定选BBA 好车的标志】400N·m
车型小结:沃尔沃S90可以说是二线豪华品牌中一个佼佼者 , 在外观内饰设计上都采用了简约风 , 线条不多但是整体给人感觉很舒适 。而内饰用料方面也十分厚道 , 软包皮质覆盖面积较大 , 并且还有木纹及氛围灯装饰 。配置上也是S90值得称赞的地方 , 尤其是安全系统 , 全系标配的主动安全系统以及领航辅助驾驶系统可以驾驶员更轻松更安全地驾驶 ,
凯迪拉克CT6官方售价:39.97-48.97万元
凯迪拉克CT6融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言 , 前脸采用了全新的造型设计 , 主要变化在于中网以及雾灯区造型 , 换装了全新的星爆式前格栅 , 两侧头灯组更加修长 , 依然为泪眼造型 , 下格栅以及雾灯区域有明显的变化 , 头灯下方采用了内陷式造型使得车头更加立体 。
从侧面看 , 凯迪拉克CT6散发出的独特气场还是能够吸引我们的目光 , 低趴的悬挂设定 , 为凯迪拉克CT6营造修长、端庄的形象 , 车顶线条的设计能够很好滴兼顾了后排的头部空间 。
凯迪拉克CT6呈现出较强的线条感与力量感 , 浑厚的身板带出不怒自威的霸气;车尾高度演绎了ESCALA的设计 , 并采用与前大灯造型相呼应的飞翼式尾灯 , 而双边共四出的真排气实在难以低调 。
凯迪拉克CT6的内饰主打美式豪华感的设计风格 , 用料也比较讲究 。仿钢琴烤漆中控面板 , 座椅材质和裁剪经过大师级处理 , 炫目数字化仪表盘及触摸控制车上是凯迪拉克追求未来驾驶理念的展示 , 而分层式天窗设计则是对车上人员的悉心照顾之处 。
中控台、门板内衬等位置上采用了仿碳纤维饰板覆盖 , 提升了凯迪拉克CT6内饰的运动感 , 与其硬朗风格的内饰相得益彰 。
作为美系车的“科技担当” , 凯迪拉克CT6配备了带滑动触控条/档杆处实体按键的车载娱乐系统 , 包含Apple Carplay、Android Auto、4G-LTE车联网系统、车载导航、安吉星、Wifi热点、3D全景影像等功能 。
凯迪拉克CT6搭载了代号为LSY的一台2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率达174kW(241PS) , 最大扭矩达350N·m , 并且拥有可变缸和Tripower可变气门管理技术 , 能够实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式” 。
凯迪拉克CT6上的ARS主动后轮转向系统 , 在低速转弯时 , 后轮能最多反打3.5° , 令最小转弯半径缩减为11.3m , 也提升了高速转向的稳定性 。而MRC电磁悬挂系统可实现压缩阻尼/回弹阻尼的瞬时调节 , 达成运动性与舒适性的兼顾 。
车型小结:凯迪拉克CT6尽管销量遇冷 , 但依然不能否认是一台诚意满满的好车 。首先在外观和内饰上与高配车型的区别很小 , 时尚感和科技感依旧 , 做足了面子 。其次在配置方面 , 日常使用的功能都有配备 , 而且2.0T的动力在同级别车型中处于领先水平 , 豪华感与运动感兼备 , 可以说在产品力方面丝毫不差 , 性价比十足 。
雷克萨斯ES官方售价:29.49-48.89万元
新款雷克萨斯ES保留了这一代车型的设计神韵 , 仅在细节设计上进行了修改 , 激进的造型设计更显摩登风采 。
作为品牌的最大标识 , 纺锤式进气格栅的灵感源于大自然 , 将风、溪流、生物汇聚一起 。新款车型加入了L形设计 , 细节更显格调 。
造型锐利的前大灯组辨识度极高 , 高配车型提供矩阵式LED大灯 , 高低配车型的大灯灯腔造型有着较大的区别 。
若隐若现的车身棱线带来不一样的视觉感受 。4975/1866/1447mm的车身尺寸属于同级的主流水平 。
车尾依旧能看到纺锤型的影子 , 上窄下宽的设计让它的车尾观感更稳 , 腰线延伸至尾灯上沿 , 在尾厢上顺势塑造出“小鸭尾”造型 。
内饰秉承了雷克萨斯一贯细腻、高级的豪华风格 , 皮革与镀铬饰条的搭配营造出豪华车该有的质感 。
8英寸中控屏向驾驶者移近了100mm , 角度倾斜了5度 , 让屏幕的位置更加符合人体工程学 。
座椅采用了真皮包裹 , 顶配车型升级为半苯胺高级真皮 。前排座椅支持8向电动可调 , 前排座椅标配加热 , 部分车型支持前排座椅通风 。
在车内音响上 , 除顶配车型配备Mark Levinson?高级音响系统外 , 其余车型均配备10扬声器音响 。
雷克萨斯ES共提供三种动力配置 , ES200车型搭载2.0L自然吸气发动机 , ES260车型搭载2.5L自然吸气发动机 , 而ES300h则搭载由2.5L自然吸气发动机与E-CVT组合而成的油电混合系统 。
雷克萨斯ES 动力系统
车型
发动机
发动机最大功率
发动机峰值扭矩
ES200
2.0L
127kW(173PS)
208N·m
ES260
2.5L
152kW(207PS)
243N·m
ES300h
2.5L
131kW(178PS)
221N·m
在驾驶辅助配置上 , 雷克萨斯ES标配预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助系统ESA、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及智能车道循迹系统LTA , 配置丰富程度尚可 。
车型小结:雷克萨斯ES是同级中少有提供油电混合动力的车型 , 加上雷克萨斯品牌的加成 , 会让其拥有不少潜在用户 。同时 , ES从传统燃油车型到混合动力车型 , 拥有较宽的价格跨度 , 不同预算的用户都能在自己的预算内找到适合自己的车型 。
捷豹XFL官方售价:39.98-49.98万元
捷豹XFL采用最新家族式设计语言 , 英伦风格与其他豪华品牌形成鲜明的对比 。大面积的矩形中网配以捷豹品牌LOGO , 简洁且大方 。全新Double J LED大灯搭配带流水式LED转向灯 , 点亮后视觉效果俱佳 。
侧面线条同样简洁、流畅 , 前翼子板配以银色镀铬出气孔和品牌LOGO , 提升整体的视觉观感 。尺寸方面 , XFL的长宽高分别为5102/1880/1456mm , 轴距为3100mm 。
改款后的捷豹XFL尾部自上而下均发生变化 。通过对尾灯组的优化 , 呈现出波浪式的点亮效果 。后下包围及扰流板采用全新的设计样式 。
新款捷豹XFL在内饰方面升级明显 。新车采用对称式中控布局以及EAV 2.0全新电子架构 , 11.4英寸的悬浮式中控屏幕 , 搭载最新的Pivi Pro智能互联系统 , 支持无线更新 。配置上提供了手机无线充电、主动降噪、全景影像系统和12个扬声器的Meridian音响系统 。
在动力系统方面 , 捷豹XFL提供P200、P250以及P300三种动力调校的2.0T发动机 , 三款发动机均匹配8速手自一体变速箱 , 部分车型还搭载四驱系统 。
捷豹XFL 动力系统
车型
发动机
发动机最大功率
发动机峰值扭矩
XFL P200
2.0T
147kW(200PS)
320N·m
XFL P250
2.0T
184kW(250PS)
365N·m
XFL P300
2.0T
221kW(300PS)
400N·m
车型小结:如果你想在同级别中找到一款非宝马的驾控型轿车 , 捷豹XFL会是一个不错的选择 。注重弯道驾控的技术加上自己研发的更高效配合更默契的发动机 , 车辆本身表现出的运动素质是令人难忘的 。它的乘坐尊贵感或许没有同级对手出众 , 但是论驾驶乐趣 , 它占有一席之地 。同时 , 当这样一台英伦范儿十足的修长轿车走在路上时 , 路人一定能感受到它身上的那份高贵 。
总结上述四款车都是能够凭实力从BBA口中分蛋糕的狠角色 , 沃尔沃S90这款来自北欧的中大型豪华轿车 , 拥有别具一格的优雅设计、豪华且注重用料的座舱 , 其中 , 主被动安全配置更是走在前列;凯迪拉克CT6外观和内饰上与高配车型的区别很小 , 时尚感和科技感依旧 , 做足了面子 。其次在舒适性以及动力、底盘配置方面 , 都十分齐全 , 整体性价比较高;雷克萨斯ES则没有那么多亮点 , 但凭借多种动力+品牌效应 , 依旧能够吸引到不少用户;捷豹XFL的英伦范儿是市场的独一家 , 同时车辆在驾控方面也有较深的造诣 , 同样也能圈起一片市场空间 。(图/文:太平洋汽车网 张华)
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