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冬季为什么要热车 冬季忌原地热车

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    冬季为什么要热车热车对发动机的影响很大 ， 发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间 ， 在未达工作温度之前 ， 由于供油系统温度低 ， 则无法有效地将汽油完全气化 ， 在这种状态下 ， 不容易燃烧来启动发动机 。在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时 ， 发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况 。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右 ， 机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件 。
    所以冬季热车主要是气温过低 ， 不热车会损害发动机 。
    冬季热车的正确方法启动发动机后 ， 30秒至一分钟后便可上路 。在3公里以内不要以高转速行驶 ， 尽量让发动机转速不超过3000~3500转为限 ， 一般保持2000转 ， 否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的 。待发动机温度上升至正常工作温度后 ， 再加速行驶 。
    冬季忌原地热车大多数车辆在冷车时换挡会生涩 ， 是因为在冷车时 ， 变速箱齿轮油都流到变速箱下半部 ， 只有当行车时才会因齿轮的运转 ， 将底部齿轮油带到润滑上半部 。但原地热车液无法解决这个问题 ， 因为变速箱并没有齿轮油泵 ， 原地热车只有发动机在动 ， 其余部份都没有工作 。一些司机喜欢在怠速空转时踩油门 ， 觉得这样可以加快热车 。其实这样做会更损坏车辆 ， 导致发动机快速磨损 ， 严重损坏发动机的机件 。
    【冬季为什么要热车 冬季忌原地热车】

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