南航里程票最新消息

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南航在2017年宣布订购20架A359客机，并将在2019至2022年交付完毕，其中前两年每年交付6架，后两年每年交付4架。6月28日，南航在法国图卢兹喜提首架A3，南航的宽体机队规模进一步扩大。

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目前，南航共拥有客机611架（民航资源网数据），在新型客机方面，B787系列有22架，但最近B737MAX调查有扩大到B787系列的趋势，还是存在一些不确定因素的，此时A359的增补入列当然是好事。

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南航采用了Recaro全新推出的CL6710座椅，这款座椅在Paul爷写的全球航司商务舱180度全平躺座椅大盘点一文中介绍过，最早由以色列航空在B787-9上使用。空客和南航在发布机舱座椅官方图片的时候，饱和度调得实在是太高了，引来了一片吐槽。但看了一下参与接机的@燃烧的陀螺仪的图片，其实也没那么不堪，不再使用织物座椅后还是挺有质感的。

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南航订购的20架A359分为两种布局，目前首架采用三舱314座布局，28个商务舱、24个明珠经济舱和262个经济舱，而还有部分机型是没有明珠经济舱座椅的，两舱布局下座位总数为335座。

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明珠经济舱有了脚托，而经济舱也有了个人娱乐系统，Wi-Fi也是标配，再加上A359的硬件优势（低噪音，高湿度，高气压），长途飞行的舒适度提升不了不少。

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南航首架A359将于7月3日首航，执飞广州-上海虹桥航线，目前每天往返两班（CZ3503/04，CZ3523/24），之后会加入广州-北京航线，最后飞国际航班。周末的往返商务舱已经可以用里程兑换了，48,000南航里程+100元税费，对比3,660元的现金票价，是否值得要看你们南航里程的获取成本了。