我们刚刚发现阿斯顿马丁正在测试一款喷火的 Vantage，我们最近了解到其供应商梅赛德斯-AMG的 V8 短缺不会影响公司 。那么在燃烧动力阿斯顿的世界里一切似乎都很好，但它的电动计划呢?去年年底，我们报道了阿斯顿马丁在电气化竞赛中似乎落后于所有人，但这家英国公司仍在努力变得更清洁 。事实上，它的第一辆电动跑车将在短短几年内问世，但 CEO Tobias Moers 与Motortrend进行了交谈，并表示作为一家小型汽车制造商，它不需要“做出广泛的大声明” 。
【阿斯顿马丁想在电动车派对上迟到】正如您可能知道的那样，阿斯顿马丁瓦尔哈拉是一款混合动力车，据 Moers 称，这是迈向大规模电气化的重要垫脚石 。第一辆纯电动汽车将在 10 年中期问世，莫尔斯认识到它的重要性：“很明显，我们必须拥有纯电动汽车级别的下一代跑车 。这很明显 。”
我们不得不等待的原因是，目前的跑车阵容将在 2023 年进行重大改款，因此阿斯顿需要为转向电动汽车制造所需的变化做好准备 。但什么样的车会成为第一辆电动阿斯顿?
“我们传统上是两扇门，所以我们将有 DB11 或类似产品的继任者，”莫尔斯说 。这是有道理的，因为 DB11 是 2016 年作为阿斯顿“第二个世纪”计划的一部分首次推出的 。尽管阿斯顿似乎不愿意进入电气化领域，但莫尔斯很兴奋，并表示他将带头推动该品牌的电气化，就像他之前在梅赛德斯-AMG 所做的那样 。此外，阿斯顿正在建立自己的电动汽车工程团队，因此它不需要过多依赖梅赛德斯和 Rimac 等公司 。Moers 预测，在所有售出的 AM 汽车中，至少有一半将是全电动的，但也表示阿斯顿“可以根据需求进行调整” 。
最重要的是，阿斯顿将尽可能长时间地坚持使用内燃机：“仍然有买家想要一辆中置发动机、内燃机驱动的跑车 。”
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