图文/黄敏恩/广州市城市规划设计所
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原生大树我是一名城市设计师 , 住在广州江南新苑社区 。身为一名城市设计师 , 我有自己的“职业病”:总会对自己居住的环境 , 进行各种角度的专业解读 。
江南新苑社区的原址在2000年以前叫广州机床厂 , 占地10公顷 , 厂里也有连片的配套旧宿舍 。随着城市里的大片工厂被改变功能 , 江南新苑社区所在的新港西路周边的工厂被逐步关停 , 工厂配套的旧住宅也陆续被整合 , 建起了一个又一个居住社区 。江南新苑是最后一个 , 也是较有活力的一个 , 现在居住的人口超过了1万 。
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小区俯瞰从一名城市设计师的角度来观察 , 这里不仅有舒适的居住环境 , 也有和谐的邻里关系 。更确切地说 , 相对于在统一的设计规范指导下设计出来的同地段其他社区 , 江南新苑的建筑高度、楼宇间距、朝向等物质界面 , 都经过精心营造 , 从而催生了更好的居民户外活动 , 形成住区特有的和谐共生文化 。住在这里 , 我时常与十年前设计这个社区的规划师、建筑师们神交——体会其各项人性化设计 。
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曲径通幽的庭院声墙带来闹市中的安静江南新苑社区位于闹市 , 三面紧贴城市主要道路 , 包括西侧60米宽东晓南路和东晓立交匝道 , 北侧60米宽新港路和新港立交匝道 , 东侧40米宽怡乐南路 , 终日车流不息 , 社区西部和北部两处立交匝道更是重要噪音源 。然而小区内部却很安静 。这是因为 , 设计师在布局区内住宅时 , 运用了声墙的设计手法 。声墙 , 并非快速路或高架路两侧的隔声屏 , 而是沿小区主要道路布置的连排高层住宅 。设计师在进行建筑布局时 , 充分考虑了如何遮挡外界声音的干扰 , 营造安静的内部环境 。声墙住宅的临路一侧 , 则安装了双层透气隔音玻璃窗以改善小环境 。
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平面示意对于小区内侧的住宅而言 , 声墙带来了闹市中的安静 , 它的价格虽然较高 , 却非常受改善型住户的欢迎 。对于声墙住宅而言 , 它的价格低廉——大致为同期内侧住宅价格的五分之三不到 , 其用户在放弃长时间开窗的条件下 , 可以用更低廉的价钱拥有一个配套齐全的优质小区 , 因此很受青年住户的欢迎 。通过声音环境设计和价格控制 , 社区住户的混居需求得到了最自然的体现 。
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隔音墙公共空间的匠心独具
- 延续历史的原生大树
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原生大树庭院为了保留这些原生大树 , 庭院南北两侧的楼距达到80米 。庭院南侧住宅楼高仅为35米 , 则80米的楼距相当于两倍日照间距(楼距与南侧楼高的比值) , 远超“楼距大于或等于1倍楼高”的广东省规范要求 , 体现了一种生态的、美感的、人性化的需求 。有了原生大树 , 绿化庭院里的鱼池、九曲桥、游戏场、健身园犹如撒落大树丛中的珍宝 , 被弯曲的庭院小路优雅地串联着,为居民提供了丰富的室外活动空间,即使游园人数较多时 , 人在大树间若隐若现 , 仍然显得很从容 。
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树丛中的花厅
- 促进交流活动的众多“小”公共空间
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儿童游戏场孩子的欢声笑语
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八角亭
- 开放和封闭空间的过渡地带
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底层架空的过渡空间
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长者的晨操
- 人车分流·阳光车库
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安全的步行环境高层住宅下部设两层地下停车库 。地下一层停车库为上空半开敞的阳光车库 , 不设照明和抽风设备 , 节能环保 , 车库异味少 。而地下二层车库是传统的地下车库 , 虽然设了照明和抽风设备 , 还是能闻到明显的汽车尾气异味 。到阳光车库停车能见到阳光和赏心悦目的绿色植栽 , 因此没有空间压抑感 , 心情放松 。这样的阳光车库 , 非常受欢迎 , 住户总是在阳光车库停满了车之后 , 才会考虑将车驶入地下二层车库寻找车位 。
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阳光车库
- 为居民所认同的江南新苑
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捞蝌蚪的孩子们人性化设计是和谐社区的物质基础 。随着物质生活的越来越丰富 , 居民逐步从关注硬件配套 , 向更关注和谐与共生等内涵转变 。人性化的江南新苑社区给我们提供了持久的和真正的共同生活 , 让我们作为自然人 , 从中获取了舒适居住;也让我们作为精神人 , 从中获取了休闲享受;更让我们作为社会人 , 从中获取了人际交往 。于是 , 江南新苑社区便有了属于自己的独特内涵
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