磁悬浮列车是高铁吗
【磁悬浮列车是高铁吗，磁悬浮列车和高铁哪个造价高】
磁悬浮列车不是高铁，高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统 。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升 。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车 。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力 。
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磁悬浮列车和高铁哪个造价高上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里 。高铁造价2008时大约为1.3亿/公里 。地铁造价大约4.5亿/公里（以上造价不包含征地补偿等其他费用） 。另外磁悬浮列车技术还未成熟，电磁辐射对周边居民及环境的影响比较大，上海磁悬浮沿线居民的身体、睡眠，甚至电视都受到了磁悬浮的影响，另外磁悬浮的维护费比较高，票价较贵 。上海龙阳路~浦东国际机场，坐地铁2号线为6元 。如果有高铁的话，根据高铁票价计算公式应该是29.863*0.45=13.44元 。而磁悬浮票价以前为80元后降为50元 。世界第一条磁悬浮商业运营线其实只能算是上海的一个形象工程 。
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