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相信大家对普利司通轮胎并不会陌生，从F1赛场上再到各种的拉力赛事，甚至各种原车配套都能见到普利司通的踪影。这个有着近乎80年历史的轮胎品牌，对于高端舒适性轿车轮胎有独具慧眼的想法。这次青山拿到普利司通的泰然者T001进行舒适性、操纵稳定性、静音性能等测试，看看普利司通TURANZA泰然者T001表现如何。
● 三个问题极速了解普利司通TURANZA泰然者T001轮胎

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● 静态体验
在这个环节，我们将对轮胎静态方面的内容进行体验分析，几个大项，分为胎纹设计、纵向沟槽的深宽、胎体结构、感官对比和重量。这些方面可以简单了解一款轮胎的性能；比如胎纹，可以知道它偏向的性能、沟槽的深宽度可以了解它的湿滑路面抓地力，以及胎冠胎侧软硬等。
1、胎纹设计偏向舒适静音
普利司通TURANZA泰然者T001采用的非对称花纹。两侧的封闭式花纹沟能阻止并吸收轮胎噪音，同时优化花纹的节距排列有效提升静音性。胎面中部有三条主花纹沟，宽度较大利于快速排水，确保在湿地有良好的抓地性能。大角度的斜向花纹沟能够确保花纹块的刚性，从而提升制动性。从花纹沟以及花纹设计布置上，TURANZA泰然者T001明显偏向于舒适性，兼顾制动性，保证在湿地中也有良好的制动性能。