turanza是什么轮胎 turanza是什么牌子的轮胎( 四 )

4、噪音表现出色
在舒适性方面，我们主要测车内噪音和车外噪音，把噪音仪安装在固定的位置，然后在车内分别测60km/h、80km/h和100km/h的噪音数据；车外则测试60km/h和80km/h的噪音数据。

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通过测试，得到车内噪音数据，60km/h噪音为58.3分贝，80km/h为61.9分贝，100km/h为66.3分贝。车内感受轮胎噪音并不明显。
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车外噪音测试似乎并不理想。低速表现轮胎发生噪音还是维持正常水平，则高速时噪音稍微有所增大，明显感受到轮胎噪音有所增加。显然这一点与轮胎宽度成正比。
5、乘坐舒适性

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普利司通泰然者T001在日常行驶中给到最大乘坐感受是，噪音明显下降。特别是中低速度的轮胎噪音。同时轮胎吸收细微振动能力强，乘坐舒适性略为提高。
6、动态总结
普利司通TURANZA泰然者百公里加速时间：9.52 秒。100-5km/h制动：35.84 米。绕桩极限速度：60.61 KM/H 。车内噪音：42.7分贝(怠速)、58.3分贝(60km/h)、61.9分贝(80km/h)、66.3分贝(100km/h) 。车外噪音：47.7分贝(环境)、73.9分贝(60km/h)、86.1分贝(80km/h) 。
动态测试上，普利司通TURANZA泰然者T001令青山有不少惊喜。在加速制动上泰然者T001的确有不错的表现，的确制动距离有所减少。同时在操纵稳定性上能维持令人满意的水准。其实最大惊叹的是其静音性，在中低速度下车内几乎感受不到太多的轮胎噪音，大大提升乘坐舒适性。
● 总结
普利司通TURANZA泰然者T001给青山的最深刻的印象是其安静性，驾驶过程中并没听到轮胎发出的低频噪音。这一点要比原车胎好数倍，同样也比一些主打静音的轮胎要好。泰然者T001不仅在静音上有所建树，而且在操纵稳定性上表现不俗，能满足一般车辆激烈的需求，特别在制动上表现出色，对于一般高端舒适型轿车来说，这一点足以。更重要的是泰然者T001性价比更高，非常适合注重舒适性和价格的车主使用。
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