厦门和深圳是我国的两个经济特区，目前两个城市之间的通勤主要通过厦深铁路实现，厦深铁路设计时速为250km/h，近期已经实现达速运营，在这之前一直都是以200km/h时速运营 。虽然运营时速已经提升至250km/h，但是对于两地的商务往来而言还是不够，部分民众认为应该新建一条时速350km/h的高铁项目，而且目前也已经在做了 。
厦门至深圳高铁
厦深高铁其实已经开始建设了，只是分段建设而已，全线由西至东分别为深惠汕高铁、汕汕高铁、漳汕高铁，前两个项目都已经开工建设，目前只剩下漳州至汕头高铁还未批复建设 。
深汕高铁
深汕高铁起点为西丽站，经过罗湖北、坪山、惠州南、惠东等站点，终点为深汕站，设计时速350km/h，短期为深圳与深汕合作区之间的快速交通通道，长期为厦深高铁组成部分 。
汕头至汕尾高铁
汕汕高铁设计时速350km/h，贴着海岸线建设，和原有厦深铁路有一段距离，目的也是对接深汕高铁形成潮汕地区至珠三角地区的快速通道 。
漳汕高铁
漳汕高铁为厦深高铁最后一段，目前还未建设，漳汕高铁北接福厦高铁，南接汕汕高铁，形成福州经厦门至深圳高铁通道 。
【厦门至深圳北高铁站点 厦深铁路站点图】期待漳州至汕头段早日开工建设，厦门至深圳的通勤时间将进一步缩短 。
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