据中汽协数据显示，2022年3月国内汽车市场累计产销量为224.1万辆和223.4万辆，受缺芯和疫情影响，同比分别下降9.1%和11.7%， 。不过从1-3月的整体销量（产量：648.4万，销量：650.9万）来看，车市还是处于微增长状态，同比增长2.0%和0.2% 。
随着3月销量的公布，国产车企第一季度的排名也尘埃落定 。在排名前15的自主车企当中，更是有过半数（8个）实现了同比增长 。外有合资打压，内有缺芯/疫情困扰，却还是有那么多自主车企实现了增长，为啥能这么出色？谁的表现又是最突出的呢？今天疆哥就跟大家一起来看看 。
1、上汽：全靠五菱扛大旗
一季度销量：57.6万辆
同比增长：10.3%
上汽集团拿下销量第一，并做到10.3%的同比增长，这个结果应该在很多人没想到的 。其实上汽拿下销量第一，已经不是第一次了 。
在这份成绩中，占最大份额的是上汽通用五菱，它一季度的销量高达32.61万辆，占了上汽集团的大半壁江山 。其中，最畅销的当属新晋国民神车宏光MINI EV，其累计销量达到9.4万辆，3月份更是拿下了轿车和新能源车双销冠 。
不过对于上汽集团取得的这份成绩，网上还是有不小争议的 。因为在许多网友看来，上汽很难体现出真正的中国制造 。它旗下的一众自主品牌：五菱、名爵、荣威等，基本都是靠通用技术撑起来的，并非纯正的“中国创造” 。不知道大家对这个，又怎么看呢？
2、长安：反超吉利稳了？
一季度销量：52.9万辆
同比增长：1.3%
排在第二的是长安汽车，它在一季度卖出了52.9万辆新车，同比增长了1.3%，把昔日老大哥-吉利，狠狠地压在了身下 。看着它这个排名，应该会有不少人说它的获胜，是靠商用车销量第一（15.4万辆）撑起来的 。
当你把目光放到乘用车榜单上时，完全可以发现它的乘用车销量（37.5万辆），同样也是比吉利（32.6万辆）多 。其实长安之所以能一步步赶超上来，关键还是在于设计和研发的不断投入，所以才有了CS75（3月）反超哈弗H6，CS55冲进前五的成绩 。
值得一提的是，在二三四季度，长安还打算在火爆的新能源市场发力，推出叫板宏光MINI的糯玉米、叫板特斯拉Model 3的长安C385，以及高端新能源阿维塔11 。上汽能拿第一的一大关键就在于新能源，现在长安也在发力，拿下第一也有机会了？
【国产轿车有哪些品牌 国产汽车有哪些】3、东风：质量不够，数量来凑
一季度销量：31.2万辆
同比增长：1.2%
提到东风，大家最先想到的应该是东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风神龙等合资车企，但除了合资之外，东风的自主品牌同样也是值得一提的，特别是子品牌数量（东风风神、东风风光、东风风行、东风日产启辰、东风岚图等），差不多算是国产最多的了 。
尽管这些东风自主品当中，能打得并不多，但是靠着数量的堆积，以及商用车的大力助攻（14万，商用车第二），它还是卖出了31.2万，成为了第四畅销自主车企 。
4、比亚迪：新能源杀疯
一季度销量：29.2万辆
同比增长：177%
虽然在自主车企当中，比亚迪只是排在第五，但它的这个成绩，含金量还是挺高的 。因为这29.2万的销量里，有29万辆是乘用车，而其中的新能源车占比，高达98% 。
这个销量数据，已经接近它2021年全年销量的一半了 。3个月就卖出半年的销量，并且还是在淡季，难怪比亚迪敢做全球第一个停产燃油车的车企 。并且值得一提的是，比亚迪的芯片自研、自产能力还非常强，不受缺芯困扰的它，还会继续杀疯么？
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