当然了，190匹的动力对2.0T发动机来说算是比较温柔的调校，甚至菲斯塔1.6T都能爆发出204匹的马力 。但是举个例子，成年人搬一块石头可能很轻松，小孩搬同样的石头，即便也能搬得动，但可能会气喘吁吁 。
体现在发动机上就是运转的品质感和从容感 。不管怎么说，同级少有的2.0T车型是星瑞降维打击的重要表现，也是重要优势 。
空间、配置
优势明显
星瑞的轴距为2800mm，空间上确实比不过帕萨特、迈腾，但在十万出头的竞品车型中，这已经算是Bug式的存在了 。
接近纯平的地台、软硬适中的座椅、靠背角度也比较倾斜，空间和舒适性在同价位车型中，都是极为出色的 。
配置上，以关注度最高的12.37万的次低配为例，前后排都配备了头部气帘，全景天窗、远程启动、液晶仪表、语言识别控制、OTA升级、全LED大灯、自动空调等也都是全系标配 。
和合资车型正面刚
品牌力仍是短板
其实，国产车这些年销量的增长主要体现在SUV上，轿车上起色不是很大 。为数不多的几款轿车销量明星，也主要是靠较低的价格实现的 。
吉利星瑞可以算第一款在价格上直面合资对手的车型，销量上也算是成功的，连续多月销量过万 。
星瑞靠的就是越级的产品力，不过如果从产品力上看，星瑞的实力本该远不止于1万辆 。即便有降维竞争的实力，但星瑞还不得不面对的一个问题，就是品牌力的短板 。
毕竟，如果可以选择大众、丰田，那选择一辆吉利还是需要点勇气的 。
当然了，要想改变这种现状，也就得靠更多星瑞这种车型，用实实在在的产品去改变国产车在大家心里的形象和品牌定位 。
写在最后
【现在性价比比较高的车 什么车性价比最高】
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