“油价大涨超1500元/吨”只用了1年时间，怀念去年的油价怀念去年油价
油价最新消息：今日2021年5月24时星期一，新的一周又开始了，国内成品油调价窗口也就是在本周五晚上24时开启，在本轮计价周期上半场中，国际油市变数较多，忽涨忽跌，对于后市判断仍未明朗 。
从一周环比来看，自进入5月份后美布双原油取得了三周来第一次下跌，美原油下跌1.79美元/桶，跌幅2.74%，布伦特原油下跌2.27美元/桶，跌幅3.30% 。不难看出布伦特原油多次冲击70美元关口，结果后劲无力 。
#油价调整信息#那么这次国内成品油零售价是否会上涨？或者是下跌？这次调价比较难于预料，只能说当前徘徊在搁浅范围内，也就是说只要调价幅度不足每吨50元，国内成品油调价将不作调整，调价详细时间为2021年5月28日24时开启 。
估计对于油价上涨相信大多数车主们都较为担忧吧！回顾一年来与去年同期相比，油价大涨超1500元/吨，只用了1年时间，想想挺回味去年的油价，或许一去不返了吧！又或许若干年后 。
下面以山东省为案例：自2020年3月18日凌晨起，国内成品油迎来全年最大一次调整金额，当时汽柴油分别下调1015元和975元/吨，0号柴油、92号汽油、95号汽油、89号汽油等纷纷进入5元时代，+5号+10号柴油更是进入4元时代，当时国内车主们开心坏了 。
当时主要原因不知道大家是否还有印象？只因石油输出国减产协议谈崩，沙特很生气，既然各各都想搞小动作捞钱，干脆咱们不玩了，看看谁先支撑不住，比狠！沙特阿美会后即刻宣布把产量提高至1230万桶/日，时隔一天沙特领导再次加码提高到1300万桶/日 。
带来的冲击就是，国际原油价格以历史来最快速度降温，每桶跌入20美元下方 。遗憾的是国内成品油将近4个月不作调整，因为原油价格一直在每桶40美元下方，也就是国家规定调价机制的地板价 。
整整六次调价窗口开启结果都是以不作调整收宫，分别为2020年，3月31日、4月15日、4月28日、5月14日、5月28日、6月11日24时，一直到6月28日24时国内成品油才作出调整 。
现在大家看下，今年和去年加油站最高零售价同期对比，山东现在油价，92号汽油6.74元/升，95号汽油7.23元/升，89号汽油6.26元/升，0号柴油6.38元/升，+5号柴油6.26元/升，+10号柴油6.13元/升，-10号柴油6.89元/升 。
去年同期，山东省加油站最高零售价，92号汽油5.48元/升，95号汽油5.88元/升，89号汽油5.10元/升，0号柴油5.09元/升，+5号柴油4.99元/升，+10号柴油4.89元/升，-10号柴油5.49元/升 。
价格一对比，92号汽油上涨1.26元/升，0号柴油上涨1.29元/升，0号柴油以每吨约1200升计算，也就是上涨了1548元/吨，也就是说油价大涨超1500元每吨 。
柴油1吨有多少升？考验数学的时候到了！柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油 。
柴油标号依据的是柴油的凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油 。
油品的密度会随着气压和温度的改变而改变，而且还会受到油品质量的影响 。一般来说，随着气温和气压的改变，不同成品油密度也发生变化，一般二季度和三季度气温较高，平均密度较低 。晚上的温度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，也就比白天更省油 。
不同型号的柴油密度也不同，通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3，这里就按照0号柴油密度来计算，即0号柴油的密度为每立方米0.84kg，所以根据体积等于质量除以密度可以得到，当质量为1吨即1000kg时，体积V=1000kg/(0.84kg/m^3)，可以算出体积大约为1190升 。
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