1、大众途锐 。
在大众辉腾停产后，途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型 。不久前 ， 途锐迎来了换代更新，外观有了不少变化，例如增加线条感 ， 整体风格上更显阳刚，符合本身旗舰的定位 。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLBEvo平台，更符合豪华SUV身份 。
2、大众探岳 。
大众探岳2.0T低功率高配车型和高功率全系车型都配备了4Motion四驱系统，正常情况下前后轮扭矩分配为95：5，但在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮 。除此之外，四驱车型还提供了多种驾驶模式选择，基本能够应付普通难度的越野路况 ， 但是遇到高难度的越野路面，探岳也是有心无力 。
3、大众Tiguan 。
【大众越野车型有几种】大众Tiguan2.0T车型均配备4Motion四驱系统，同样的是，Tiguan更偏向城市定位的SUV 。虽然四驱系统加上2.0T发动机，使得Tiguan有足够的扭矩输出来应对一些难度较高的路面，但是较小的接近角以及短悬挂行程使得并不适合高强度的越野 。
