熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦 ， 一方面增强密封性 ， 一方面保护原摩擦面金属 。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用 ， 但因为其本身为颗粒状且随机油流动 ， 容易堵塞油路及滤芯 ， 引起更大的故障 ， 另外 ， 因其本身硬度小 ， 随使用会逐渐损耗 ， 更换机油时也会随机油排出 ， 需要不断添加 。
【烧机油怎么办】锻造类：通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面 ， 形成新的摩擦面 ， 增加原工件尺寸 ， 增强密封 ， 保护原摩擦面 。这类添加剂目前市面比较少见 ， 如果足量情况下 ， 可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加 。
