试驾主要在几个方面:
1.一定要减速 , 试着慢慢起步 , 如果有顿挫或不适 , 如果减速不踩油门有顿挫 , 一定要沉下心来 , 再慢慢提速 , 模拟城市路况下汽车频繁的启停 。
2.方向盘低速和高速的反馈感受(我喜欢用左手开车 , 所以习惯定速巡航等按钮在左侧 , 音乐按钮在右侧 。可以看看方向盘按键的布局是否符合你的驾驶习惯)
3.100-120以上动力储备不充足 , 高速行驶没必要 , 提速后的噪音(不用担心双层单层夹层隔音玻璃 , 自己开去感受发动机噪音 , 轮胎噪音 , 风噪) 。
4.坐在前后排的感觉 , 空房间的大小 , 以及座椅是否舒适 , 观察后排中间是否有头枕(可以顺势看看是否有侧气帘标志) 。
5.速度上升 , 打方向的时候车会不会滚?一般偏动的底盘 , 硬滚小 , 但是过减速带容易颠簸 。你可以试试减速带 。一般偏舒适的车是相反的 。
6.你也要感受一下急刹车的距离 , 油门到底的加速感 , 还有变相的紧急 。
7.车载操作系统流畅度 , 手机连接方式 , 端口数量;仪表盘上显示的信息是否易于观察和全面?
8.定速巡航和胎压监测(不是胎压预警)非常非常实用!!!各种舒适配置(电动座椅、座椅记忆、座椅加热通风、自动大灯、360°全景、倒车影像、行车记录仪、流媒体后视镜、前后雷达、内外后视镜防眩目、无钥匙进入、无钥匙启动、电动尾门、方向盘加热、空空气过滤系统 , 其他更丰富的还有感应尾门、自动泊车、辅助 。
10.还有就是新能源车试驾需要慢慢踩油门 , 瞬间就能达到最大马力 。噪音一般比较低 , 也比较容易有推背感和急停的晕车感...
1.筛选各种评测和碰撞安全的视频和文章 。如果你是着眼于车型 , 那就要了解大致的配置差异 , 市场价格 , 同级别不同车的价格 , 了解车主的价格 , 然后根据预算决定锁车 , 进行最后的议价 。
没车了 , 有时候喜欢某个车的某个点就够了 , 就像每个人喜欢#24不一样 。最后 , 希望大家能尽快提到最适合自己的车 。
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