现在自动挡的车比较流行，因为自动挡有更方便驾驶的优势 。自动挡汽车对于现在的交通来说确实有太多的优势 。
现在交通压力比较大，堵车是一种常态 。用手动挡在堵车的时候开车很累 。反而是自动挡开起来容易很多，只需要油门和刹车，不需要手动换挡 。
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但是自动挡也有缺点，就是油耗更高，价格比同手动挡贵，后期保养维修费用也是最高的 。
手动挡真的很难开吗？其实也不是绝对的 。作为一个经验丰富的手动档司机，我有各种各样的朋友都见证过星色的手动档驾驶方式 。但是按照手动挡的驾驶方式，开20万公里也没有劣势 。
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此外，更换离合器摩擦片、发动机动力不足、变速器和发动机故障等 。，按照手动挡的换挡方法，车会容易出问题 。
手动挡的速度太快，发动机转速也要太快，汽车加速或匀速行驶时发动机转速会下降 。发动机转速低会影响发动机的油耗，部分燃油会变得难以燃烧，变成碳化颗粒，久而久之容易在发动机内部积碳 。
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如果积碳留在发动机内，发动机本身就很难清除 。这种情况只会导致积碳更多，发动机功率更低，油耗更高，加速时加速抖动，发动机怠速不稳 。
在手动换挡中，通常是按照1-2-3-4-5档的顺序进行换挡，按照规定的顺序逐步换挡 。但是，也有车主在换挡过程中出现过挡现象 。比如2档突然踩油门，车速会迅速上升，他们会换到5档继续行驶 。
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对于这样开手动挡的车主来说，驾驶方法是非常不正确的，手动挡换挡不频繁，车速与换挡位置关系不对应，不能频繁使用手动挡换挡 。
在这种情况下，变速箱的一些齿轮磨损不均匀 。长时间这样驾驶，会导致手动挡车辆换挡不顺畅，挡位吸合感差，车辆挡位容易脱落 。这时候，变速器就损坏了 。
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很多车主都在想怎么开手动挡的车，才能让它开的更平稳？所以尝试了离合器半联动，手车换挡时尽量延长离合器半联动时间 。发动机和变速器充分结合，变速器输入扭矩增加更加平顺，手车换挡平顺性自然提高 。
但是手动换挡耗时太长，还有一个bug 。离合器片容易烧坏 。原来离合器片可以用10年，这种情况下，可能只能用5年 。
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在手动车辆换挡的情况下，换挡的平顺性当然重要，但不能以牺牲离合器寿命为代价增加半连动时间，还可以根据需要通过油门控制发动机转速，减少换挡抖动 。
所以手动挡汽车驾驶有很多技巧，随便开是不够的 。如果是因为老司机，那么你会觉得手动挡车比自动挡车更会开车 。可能现在的车主都比较懒，很多朋友都不喜欢手动挡的车 。
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