【世界上最大的四个车辆，第一辆车造价1400万美元】平时我们的大街上都很常见到劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷和法拉利啥的 。但是那些特殊作业车辆肯定绝大多数人都没有见过 ， 也没想过人类居然可以造出这么大个怪物 。现在巴拉排行榜为大家介绍一下世界上最大的四个车辆 ， 第一辆车造价1400万美元 ， 感兴趣的朋友们一起来看看吧！
世界上最大的四个车辆 1、NASA履带运输车
NASA履带运输车由布塞勒斯国际公司设计 ， 由马里恩动力铲公司采用罗克韦尔国际公司研制的组件制造 。每台造价1400万美元 。曾经搬运过阿波罗计划的神农五号火箭 ， 迄今一共行走了5500km ， 载重能力最大5443.2吨 。每台运输车重2400吨 ， 40米长 ， 35米宽 。从地面到平台顶从6米到8米可调 。每一边都可独立升降 。有八条履带 ， 四角各两条 。每条履带有57个履带片 ， 每片重900kg 。输运车采用激光引导系统 。在移动至发射台5度的上坡段时 ， 使用调平系统保持移动发射台水平 ， 航天飞机以外储箱顶端计正负10弧分偏差 。在垂直装配间和发射台装卸 ， 还有独立的激光定位系统使保证定位精度 。
2、卡特彼勒797卡车
随着技术的增强 ， 还有对重型建筑工程的需求日益增加 ， 重型车辆的使用也在增加 。卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车领域 ， 大吨位矿用车亦采用机械传动的方式是其主要特色 ， 其中最大的就属卡特彼勒797系列 。卡特彼勒797荣获2000- 2001年度最大卡车头衔 。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力 。797有23英尺高 ， 47.5英尺长 ， 30英尺宽 ， 当翻斗升起后高度则达到50英尺 。有8台电脑监视著油压 ， 扭矩 ， 机器性能和轮胎温度等 。797上的轮胎是米其林专为其定制 。每个轮胎都有13英尺高 ， 耗资3万美元 。797装备850加仑的油箱 ， 也可选装1800加仑的油箱 。车辆本身卖到340万美元 。
3、莱图尔诺 tc-497
这不是火车 ， 这是汽车外形就是火车头的样子 ， 全球就一辆 。由莱图尔诺50年代到70年代制造 ， 第二代型号tc-497 第一代为lcc-1 ， 50-70年代美国陆军部队使用 ， 运输军用物质从育空（是加拿大三个地区之一）到美国阿拉斯加 。他的普通轮胎高度超过3米 ， 几乎可以穿越所有的沼泽地、山区、森林 。50-70年代全球最第一的军用陆地运输汽 ， 运输物质保密 。
4、Big Muskie
“Big Muskie”（Bucyrus-Erie 4250W）是地球上至今为止出现过的最大拉铲 ， 也是工程机械有史以来最大的一个不靠履带而靠“脚”行走的“钢铁巨人” ， 它是人类的工业奇迹之一 。人站在BigMuskie的铲斗里 ， 感觉好渺小 。从1969年至1991年 ， "BigMuskie"一共移走了6.08亿立方码（约4.64亿立方米）的土石 ， 相当于挖掉了一座长2公里、宽1.5公里、高300多米的大山！
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