原型1L Concept Replica，位于德国AUTOVISION.
2002年4月，当时的管理委员会主席费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pi?ch）在大众汽车股东年会上推动了沃尔夫斯堡和汉堡之间的概念车，原型大众1升概念车向公众展示了这一概念车 。
为了空气动力学，汽车座椅串联两个，而不是并排的 。没有后视镜，而是使用摄像头和电子显示屏 。后轮靠近在一起，以允许流线型车身 。总空气动力学阻力最小，因为阻力系数和正面面积都很小（参见阻力方程） 。风阻系数
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