jeep车怎么样 jeep在中国算什么档次


J.D.Power(君迪),是一家致力于消费者洞察、市场研究和咨询、数据分析服务公司,用大白话解释就是收集产品和服务的消费者反馈信息,给企业和消费者提供参考,并且以独立性和客观性著称 。Jeep,美国老牌汽车品牌,1941年生产了首款军用汽车,随后也成为一个成功的军转民汽车品牌 。


一个信息服务企业和一个车企产生交集,是再平常不过的事儿,但是J.D.Power2021年中国汽车产品魅力指数研究,却透出了几分不平常的味道,因为在这份报告里,广汽菲克Jeep赫然成为中国最具品牌魅力的车企 。
这就显得非常玄学了!虽然J.D.Power也实现声明:排名是基于数值得分,并不具备统计学意义,但是从消费者角度而言,还是有很大的迷惑性 。究竟如何定义品牌魅力,确实说不清道不明,但大抵上,有魅力者追随者众,对于一个产品生产商而言,自然就是拿出来销量说话,也就是消费者具备绝对的话语权,当然,J.D.Power干的就是这事儿 。
J.D.Power的工作内容就是收集消费者反馈信息,换而言之就需要和大量的消费者取得联系沟通,此外还要采集大量官方通报、垂类媒体、消费者论坛等渠道数据,最后再通过自身的数据模型给出一个得分和排名,或许J.D.Power给企业单独提供的咨询信息是中立客观的,但是一份公诸于世的品牌排名能有多大的含金量,这就需要值得深思了 。
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我不能否认J.D.Power的客观性,也承认Jeep还是有魅力的,特别是旗下的牧马人依旧是硬派越野车里的老大爷,但也仅仅是在越野车市场而已 。再看看Jeep本年度前7个月在国内市场的销量——11745台,横看竖看这都不是一个优秀的成绩,因为国内单品牌单车型单月销量超万台的车型,两只手是数不过来的,Jeep全系作战7个月,还不如一些单车型一个月来得多,相对比同级别竞争车企而言,不管在产品推陈出新还是其他方面,Jeep真的算是躺平了吃老本 。
也因此销量基本处在市场底层的Jeep,拿到这个品牌魅力第一,就让人觉得有些云里雾里了!难道是中国老百姓不懂车的缘故吗?可是话说回来,真正的优秀车型是让消费者用得开心,而不是懂不懂里面有什么技术层面的道道 。所以这其中是否有商业性的往来,就容不得咱不去怀疑了 。


再看Jeep过去二十年在国内市场的作为,可以用成绩寥寥来形容,它的品牌知名度更多来自于上世纪的切诺基,以及能见度极高的爆改牧马人,除此之外只有指南者短暂风光过一阵时间,但是作为进口车型,牧马人还真不能代表广汽菲克出战,而广汽菲克旗下销量最好的指南者,今年前7个月的总销量为6930台 。
或许某些好车会因为偏见受到冷落,但是这里面绝对不包括广汽菲克在国内销售的车型,品牌溢价虚高、产品体验普通,是让广汽菲克Jeep销量惨淡的两大原罪,这两大原罪也直接决定了产品不是好产品,或者说不是消费者愿意普遍接受的产品,在这样的背景下,这个品牌魅力第一着实有些尴尬了 。

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