说起法系车，相信很多人都会想到最近大火的凡尔赛C5 X，作为法系车再次崛起的希望，凡尔赛C5 X确实展现出了不俗的市场竞争力，赢得了广大国内年轻消费者的青睐，但从法系车整个的表现来看，整体的发展仍处于“底层”，比起德系车、日系车还有非常大的差距，甚至还不如韩系车，发展形势仍非常严峻 。
众所周知，现如今法系车一直都处于叫好不叫座的状态，扎实的底盘调教可以说是法系车的“杀手锏”，毫不夸张地说，出色的操控表现能够让大多数开过法系车的朋友喜欢上法系车，而今天咱们要说的这款法系车不仅底盘扎实、操控好，而且省心省油还亲民，它就是标致408 。
法系车之所以在国内很“冷门”，可以说与其品牌力和产品力有很直接的关系，纵观整个汽车市场，法系车的发展算是比较落后了，不仅品牌力差，而且更新换代的速度也比较慢，根本跟不上当前飞速发展的大环境，因此，国人并不是很认可法系车，而标致408就是很典型的一款车型，截止到现在，现款车型已经有好几年没有大换代了，期间虽说有过几次改款，但不能从根本上解决产品力不足的问题，从而致使这款车销量上的不佳，从销量来看，标致408月销量在千台上下，在过去的9月份中，仅卖出了929台，表现可以说很惨淡 。
【标致408怎么样 标致408质量怎么样】
目前，标致408终端有着2万左右的优惠力度，入门裸车价跌破了10万，单从价格来看，这样的表现算是很亲民了，相比同级合资A 级车型，价格上的优势很明显，展现出了非常高的性价比 。外观方面，整个的设计呈现出了比较强的浪漫气息，前脸的辨识度很高，倒梯形的格栅加入了点阵式镀铬元素装饰，搭配上个性犀利的大灯组，带来了极强的视觉冲击 。
车身比较规整，线条流畅、比例协调，贯穿式的腰线从前脸一直延伸至尾灯处，使得整个车身看上去比较修长，而在尺寸方面，车长为4750mm，轴距为2730mm，定位A 级车，R16和R17的轮毂很时尚，开起来非常酷炫；尾部方面，尾灯是最大的亮点，内部进行了熏黑处理，营造出了“狮爪”的效果，带来品牌辨识度的同时，也造成了视觉上的冲击 。
比起现在的一些法系新车，标致408的内饰打造要显得低调收敛很多，整个的布局非常简约，比较注重实用性，全黑色的搭配氛围很单调，看上去居家气息比较浓郁，内嵌式中控屏、传统仪表、平底式三幅方向盘等都很务实，并没有太多的亮点可言，同时，在做工用料上也很一般，搪塑材料的包裹显得比较廉价，线缝之间的处理也不是很严谨，存在拼接缝过大的问题；此外，在空间方面，标致408的表现还算宽敞，毕竟是一款A 级车，完全满足了家用的需求，并且有不错的舒适性 。
动力方面，标致408搭载的是1.2T和1.6T两款小排量发动机，传动力部分，与之匹配的分别为6挡双离合和6AT变速箱，最大功率分别为136马力和170马力，表现虽说不是很强劲，但却满足了基本的代步需求，并且在油耗上很省油，百公里油耗低至5.2L；底盘则是标致408的优势，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，别看采用的是板悬，但调教上却很扎实，甚至超过了同级那些四轮独悬的车型，这点还是值得认可的 。关于标致408，大家觉得值得买吗？
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