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雪佛兰将用EV肌肉轿车取代Camaro

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尽管销量低迷 ， 但第六代雪佛兰科迈罗仍在我们身边 。它仍然远远落后于它的两个肌肉车竞争对手福特野马和道奇挑战者 ， 而且在可预见的未来 ， 事情可能会保持这种状态 。不久前 ， 我们报道了目前的 Camaro 至少会坚持到 2024 年 。在那之前可能会再次更新 。之后?嗯 ， 这就是事情变得更有趣的地方 。
通用汽车此前在一次演讲中暗示 ， 全电动 Camaro可能正在开发中 。但是 ， 没有提到车身风格 。《汽车新闻》有理由相信 ， 在对通用汽车未来的电动汽车进行更广泛的分析之后 ， 它的长期肌肉车可以被电动轿车取代 ， 而不是第七代科迈罗双门轿跑车和敞篷车 。
【雪佛兰将用EV肌肉轿车取代Camaro】这并非没有先例 ， 因为道奇已经确认全电动肌肉车将于 2024 年问世 。它是双门轿车还是轿车?老实说 ， 我们不知道 ， 只有道奇表示它想“重新发明肌肉车” 。雪佛兰显然想以自己的方式做同样的事情 。
通用汽车没有直接对该报道发表评论 ， 该报道也证实了雪佛兰目前仅有的两款电动汽车 Bolt 和 Bolt EUV 将分别在 2023 年和 2024 年之后退役 。凯迪拉克 Lyriq、Optiq 和 Symboliq 将在 2025 年之后的某个时候成为凯迪拉克 XT4、XT5 和 XT6 的继任者 。与此同时 ， 雪佛兰 Spark、Trax 和别克 Encore 都在砧板上 。
雪佛兰 Malibu 也是如此 ， 它让我们回到了 EV 肌肉车轿车的可能性 。如果没有 Malibu ， 该品牌的产品阵容就会有一个空缺 ， 但对于中型家庭轿车来说则不然 。但它必须在态度、技术和高性能方面更加令人兴奋 。这样的车辆将使雪佛兰在对抗道奇和福特时处于更有利的地位 。Mustang 已经通过 Mach-E 实现了电气化 ， 接下来可能是双门轿车和敞篷车 。
雪佛兰知道在科迈罗与野马部门的比赛中 ， 福特可能失去了太多的优势 。选择一种完全不同的方法可能会带来很大的回报 。

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