10万元以内的合资轿车怎么选？ 10万左右口碑最好的车

1.一汽大众宝来传奇
指导价:9.88-11.68万元。
波拉的传说是老波拉。虽然是老平台的产品，但目前4S门店有3万-3.5万元不等的优惠(根据地区不同，优惠力度也不同，请参考当地报价) 。这样一来，宝来和新宝来的价格差就被拉开了，销量还挺好的。外观肯定没有新宝来帅，不过还好是能够承受足够的关注。整车长宽高分别达到了4562 * 17990 。
中控台布局规整，车厢内大量使用硬塑料。精细的组装工艺弥补了一些材质差的缺点，各种功能操作起来也很方便。入门级时尚车型配备了副驾和副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航和上坡辅助。领先型还有17寸双色轮毂、倒车影像、电动天窗、真皮多功能方向盘、6.5寸触摸液晶屏等。，都是。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹。起步时动力比较肉，高速超车要预留足够的时间，但输出平顺线性。匹配的5速手自一体变速箱，挡位清晰，进来的挡位微微吸气。自动挡为6速手动变速箱，百公里平均油耗6.2-7.8L 。不同的路况和驾驶习惯，每个人跑出来的油耗结果都不一样。虽然底盘是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，可调悬架有大众扎实稳重的感觉，但是90后的速度，胎噪和风噪有点大。
2.北京现代伊兰特
指导价:84.9-11.59万元。
这款伊兰特不是另一款伊兰特，但目前4S店内有1.5万-1.7万元不等的优惠。落地价格比老款伊兰特便宜很多，大部分工薪家庭都买得起。外观不是家族设计风格。瓶口形状的网状格栅前脸用哑光装饰条勾勒出轮廓，增加了一些精致感。车尾时尚个性，很受年轻人欢迎。全车长宽高分别为4510 * 。
车内中控台布局简洁，但塑料感有点强。但是，组装过程挑不出毛病。悦纳版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动经济模式、上坡辅助。尊贵版增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、真皮多功能方向盘、8英寸触摸液晶屏。高配版还有定速巡航，感应后备箱，无钥匙进入，启动。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力123匹。除了尊贵版提供的一款6速手动变速箱，其他匹配的都是6速手自一体变速箱。1.6L+6AT的动力总成足够成熟可靠，起步也没有大众宝来传说中的1.5L那么弱，输出平顺线性。油门和刹车脚感觉很舒服。平均百公里油耗在6.5-8.5L之间，堵车油耗会略高，高速油耗会略低。底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，在市区通常底盘减震较好，驾驶体验轻松舒适。刚经过减速带和大坑洼，能感觉到悬挂有点硬，坐在后排的乘客会颠簸。车速快了之后，胎噪和风噪太高。
3.别克英朗
指导价:11.99-12.59万元。
平心而论，英朗如果按原价卖根本不值得一看，但高价上市，低价出售却是家常便饭。目前4S店给英朗优惠4-5万元，入门的是自动挡车型。你觉得这个价格牛逼吗？在合资品牌阵营中，表现出较高的性价比。外观上没什么新意，但能符合大众审美。它的沉着中带着一点时尚的味道。整车长宽高4609*1798*1464mm ，轴距2640mm ，身高1.75m的乘客坐在后排，不会有拥挤和压抑感。
内饰用料比大众宝来传奇略胜一筹，但和国产车相比，用料还是一般，细节略显粗糙，方向盘的样式在我眼里也不是很好看。配置方面，自动进取型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助，主销的是自动精英型，增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、7寸触摸液晶屏等。
动力方面，搭载四缸1.5L自然吸气发动机和三缸1.3T涡轮增压发动机，均匹配六速手动变速箱。其中1.5L最大马力113匹，动力中规中矩。百公里平均油耗在7.0-8.5L之间， 1.3T最大马力163马力。还增加了48V的轻混系统，提速性能比1.5L好很多，不过三缸发动机在国内。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校风格偏向家用舒适性，可以过滤掉路面很多细小的颠簸，市区行驶汽车的噪音控制比较到位。
结论:无论大众宝来、现代伊兰特还是别克英朗的传奇，由于成本的控制，或多或少都会有一些不足。不过在同价位的合资车中，已经相当不错了，比较适合家用代步。如果非常注重用料和配置，花同样的钱还是买国产车比较满足。
【10万元以内的合资轿车怎么选？ 10万左右口碑最好的车】

10万元以内的合资轿车怎么选？ 10万左右口碑最好的车

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