宝骏RM5是一款新型的SUV ， 是中国自主汽车品牌宝骏的一款全新车型 。该车型采用了现代化的设计理念和技术 ， 为消费者提供了全方位的车辆驾驶体验 。在这里 ， 我们将重点介绍一下宝骏RM5所采用的悬挂系统 。
【宝骏rm5用了什么悬架】悬挂系统是车辆的重要部分 ， 它关系到车辆的舒适性、操控性、安全性等方面 。宝骏RM5所采用的悬挂系统是前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 。这种悬挂系统主要是采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂 。这种悬挂系统可以有效地提高车辆的稳定性和车辆的经济性 ， 同时也可以提高车辆的乘坐舒适性和操控性 。
前麦弗逊独立悬挂系统是目前世界上大多数车型所采用的悬挂形式之一 ， 也是一种成熟的悬挂结构 。相比传统的扭力梁式悬挂 ， 它更容易调整车辆的姿态和角度 ， 使车辆更加平稳地行驶 ， 并且可以保持更好的车辆稳定性和转向性能 。同时 ， 它还可以让车辆通过减振器等零部件来吸收路面颠簸 ， 从而减轻驾乘人员的不适感 。
后多连杆式独立悬挂是一种相对较新的悬挂形式 ， 它在一定程度上代替了传统的扭束梁后桥悬挂 。相比传统悬挂结构 ， 它可以更好地控制车体姿态 ， 提高了车辆悬挂的针对性 ， 使车辆更加平稳、稳定并且安全 。此外 ， 这种悬挂形式还可以减少噪音和震动 ， 进一步增加乘坐舒适性 。
总的来说 ， 宝骏RM5采用的前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 ， 优雅、平稳、稳定、舒适 ， 这种悬挂结构可以为驾驶人员带来更纯净的驾驶乐趣 ， 同时也可以有效地降低车辆磨损和保养成本 。尽管这种悬挂系统在租车领域中尚未广泛应用 ， 但宝骏RM5使用这种高科技悬挂结构 ， 旨在为消费者提供更完美的驾驶体验 。
