四驱车可以说是越野行驶中必备的“神器”，在极端路况下发挥着不可替代的作用 。而四驱车之所以能够在复杂的地形中奋力前行，其中的关键就是其配备的四驱系统 。而在四驱系统中，分动箱则是至关重要的部件之一 。那么，所有的四驱车都配备分动箱吗？
先从分动箱的作用说起 。
【所有四驱车都有分动箱吗】
分动箱是四驱车传动系统中的关键部件，它主要的作用就是将来自发动机的动力分配到前后轮，实现四驱推动的效果 。在普通路况下，四驱车使用的是一般的驱动形式，也就是前后轮都是被动的 。但是，在极端路况时，特别是在爬坡或者通过泥泞路面时，四驱系统就会启动，将发动机的动力分配给四个车轮，让车辆有更强的动力和牵引力 。
那么，所有四驱车都有分动箱吗？
答案是不一定 。
在市面上，主要有两种四驱系统，分别是常规四驱和全时四驱 。对于常规四驱，传动系统中都有一个分动箱，也就是四驱油门中的切换器 。通过这个切换器，驾驶员可以选择将发动机的动力分配给两个前轮或者四个车轮，使车辆在不同路况下获得更好的牵引力和操控性能 。
而另外一种全时四驱，则不一定配备分动箱 。因为全时四驱本身就是一种全时四轮驱动的系统，其在极端路况下无需通过分动箱来调配动力 。对于全时四驱的车型，其传动系统中主要有两个主要部件，即全时四驱换挡器（Transfer CASe）和限滑差速器 。全时四驱换挡器的主要功能就是将发动机的动力平均分配给前后轮，并保证在不同路况下，车轮的转动速度一致 。而限滑差速器则能够提高车辆的操控性能和稳定性，避免因为一个车轮打滑而引起车辆侧滑的情况 。
当然，这并不意味着全时四驱就比常规四驱更优秀 。因为全时四驱消耗的燃油要比常规四驱多一点，而且在低速行驶时，常规四驱对于不同路况的适应性更强 。
总之，四驱车中的分动箱对于传动系统的控制和调配起着至关重要的作用 。虽然并非所有的四驱车都装备有分动箱，但无论是常规四驱还是全时四驱，其都必须通过其他方式来实现发动机动力的平衡分配，以确保车辆在不同路况下都能够获得最佳的性能表现 。
