机油是发动机的血液,如果没有机油,发动机就是一坨废铁 。在发动机工作过程中,机油具有润滑,冷却,清洗,密封,防腐等作用 。
有车一族是非常关心机油的,而机油在添加时,不是越多越好 。一般情况下,发动机有机油尺,我们在冷车检查机油量时,机油高度在刻度中间偏上,但不能高于最高限度,也不能低于最低刻度线 。
如果低于最低刻度线,说明机油少了,会造成发动机拖瓦,拉缸等机械事故 。
如果机油高于最高刻度线,说明机油加多了,就会造成以下故障:
1,发动机动力不足 。
由于机油多了,会增加曲轴的运转阻力,那么,发动机加油门时,由于曲轴阻力增大,会导致能力降低,发动机动力肯定不足 。
2,油耗增加 。
同理,在相同负荷下,由于要克服曲轴增加的阻力,必须加大油门 。那么,油耗必然增加 。
3,烧机油 。
当曲轴箱机油增多时,会导致活塞环对口,由于活塞环在安装时,它的每道环端口是错开的 。一旦端口在一个方向,机油必须会窜入气缸燃烧,也就是说烧机油 。
4,积碳增多 。
发动机一旦烧机油,缸内积碳,包括环槽,活塞顶,气门等位置积碳大大增加 。
5,火花塞损坏 。
如果烧机油,火花塞积碳肯定增加,火花塞必然寿命减少,甚至损坏 。
6,三元催化装置损坏 。
同理,当机油进入三元催化装置里面,会导致其中毒,损坏,排放超标 。
7,漏油 。
机油多了,会造成曲轴箱内部压力增加,然后导致曲轴前后油封,各部位胶垫,纸垫漏机油 。发动机脏得很 。当发动机温度起来后,发动机外部有呛人的烟冒出 。
我们在检查机油过程中,把车辆放在平坦的地方,(千万不要倾斜),待发动机冷却至少半小时以上,让机油在重力的作用下回流到油底壳 。然后抽出机油尺,把机油尺擦干净后再插到底,然后取出机油尺即可 。
【机油加多了如何处理 机油加多了有什么症状】 如果机油量超过机油尺上限,表明机油过多,必须放出一部分,然后再检查,当机油位置在1/2_上限之间即为标准位置 。
大家都知道,机油少了是不行的 。但要注意,机油多了也不行,它的危害也很大 。
所以,机油刚刚好才是最理想状态 。
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