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十大b级最耐用的家用车排行榜? 十大商务车大全排行榜

生活经验知识分享

世界十大顶级千万商务车:1 。①西尔贝2 。柯尼塞格3 。布加迪4帕加尼5迈巴赫6宾利7世爵8劳斯莱斯9法拉利10 。兰博基尼
根据车质网发布的统计信息，2021年国内轿车投诉销量比的平均值是万分之25 。2，其中以下B级车能够高于平均线并且位居b级车质量排名前十名，下面就来分别介绍一下 。
1、红旗H5
指导价：14 。58-19 。08万
投诉销量比：46/45092
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红旗H5的投诉量与销量之比是万分之10 。2，位居质量榜的
第一位 。
红旗H5对于红旗品牌来说具有非常重要的意义，它打破了红旗一直高高在上不接地气的格局，让红旗成为真正的民族的、人民的品牌 。
和众多国产车一样，红旗H5与市场上主流合资B级车配置水平相近，但价格更加低，所以性价比非常高 。
而且红旗这一品牌比BBA更加具有影响力，让红旗H5也能跻身于一线豪华B级车的阵列 。
2、亚洲龙
指导价：19 。98-28 。98万
投诉销量比：64/62329
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亚洲龙在19年的投诉销量比是万分之10 。3，位居
第二 。
市场的年轻人让凯美瑞也跟随着往年轻的方向转变，再加上皇冠的停产，丰田在B级车市场的中年用户群体显然就没有了选项，因此亚洲龙就应时运而生 。
在气势上，亚洲龙绝对不弱于任何竞争对手，虽和凯美瑞平级，但是档次感要比凯美瑞更加强烈 。
外观够强势内在也够实用，亚洲龙要空间有空间，要配置有配置，作为家用车游刃有余，作为商务车也是轻而易举 。
3、帕萨特
指导价：18 。49-28 。29万
投诉销量比：295/208057
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帕萨特以万分之14 。2的投诉销量比排在了
第三，显然是受到了中保研碰撞成绩的影响 。
帕萨特作为国内最热门的中型车之一，一直都是以耐用结实的口碑纵横于市场，碰撞事件的发生虽造成了一定的影响，但是并未产生多大的后果，多年的口碑积累真不是盖的 。
帕萨特虽然定位是家用车，但是它的强大的气场让它也能游走在商务之中 。
MQB平台的应用让帕萨特拥有更加优秀的空间，不过内饰则是退步了，套娃这一点先不说，把仪表台上的石英表取消真是一个很愚蠢的操作，让帕萨特的档次感“噔”地往下掉了一节 。
4、INSPIRE
指导价：18028-24 。98万
投诉销量比：86/56266
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东风本田的INSPIRE以15 。3的故障销量比排在了
第四位，比兄弟车型雅阁还要高 。
不过在随后中保研的碰撞测试当中，INSPIRE也出现了和帕萨特差不多的A柱折断情况，同样进行了碰撞的雅阁却安然无恙，让不少消费者都吐槽东本的品控差 。
作为雅阁的兄弟，INSPIRE一直生活在雅阁的光芒之下，销量确实比较惨淡 。
而且INSPIRE推出的时间不长，是在18年左右接替思铂睿推出的，口碑的积累比不过雅阁 。
但这些都不是INSPIRE最大的问题，它最大的问题就是和雅阁的区别不明显，为什么广本的换壳CR-V能成功？就是因为外观风格和CR-V完全不同，雅阁和INSPIRE完全可以像凯美瑞和亚洲龙一样，一个负责年轻一个负责稳重，这样就能够给本田的用户提供更加丰富的选择 。
5、奔驰C级
指导价：30 。78-47 。48万
投诉销量比：250/154614
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奔驰C级的投诉销量比是万分之16 。2，排在了
第5位 。
虽然现在奔驰推出了价格更加低的A级，但是C级仍然是奔驰中国的销量顶梁柱，能开上奔驰C级好歹也都算是一位成功人士了 。
奔驰的品牌给C级加分不少，但是产品本身的实力也是非常强，配置丰富、用料高大上、做工一流，妥妥的实力派 。
不过有不少人吐槽奔驰C级的48V轻混系统没啥效果，油耗和汽油版的差别不大 。
确实，48V轻混对动力甚至对油耗的影响并没有中度混动那么明显，而且轻混更多的益处是对于企业而言的，与消费者的关系并不大 。
6、宝马3系
指导价：29 。39-40 。99万
投诉销量比：190/109161
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宝马3系以万分之17 。4的比例排在了
第六位，很多人都说新一代的宝马3系变得越来越不宝马了，运动性能差了很多 。
其实对于家用车来说，讲运动只能在外观姿态上讲，本质上你还是要舒适，这样才能卖得好 。
新宝马3系就是如此，牺牲了一定的运动性能让车辆变得更加舒适，同时外观变得更加运动，到处黑化的曜夜版都出来了，玩的就是姿态 。
结果就是那堆3系车迷在不断吐槽，但销量就越来越好 。
7、雅阁
指导价：17 。98-25 。98万
投诉销量比：423/223706
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本田雅阁以万分之18 。9的销量投诉占比排在了
第七位，让我们又一次见识到了口碑的力量 。
在2021年，雅阁先是经历了机油门事件，然后又发生了失速门事件，2021年又被配件厂商电装的燃油泵坑了 。
但是，雅阁还是获得了22万的年销量，而且还能排到第七位，可见品牌口碑的力量是有多么强大 。
和天籁凯美瑞一样，雅阁在进行了换代之后也是朝着年轻化的方向改变，变得充满了运动气息 。
而且配置变得更加丰富，终端价格甚至下探到16万，让更多人都能拥有雅阁，这样的诱惑力，换谁谁都顶不顺啊 。
8、沃尔沃S60
指导价：28 。69-37 。99万
投诉销量比：31/15460
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沃尔沃S60以万分之20 。1的投诉销量占比排在
第八位，可谓是在吉利的扶持之下又混得风生水起 。
不过沃尔沃S60跟吉利没有啥关系，整车依然有很强烈的北欧性冷淡风格 。
同时S60依然秉承着沃尔沃安全至上的理念，各种丰富的安全配置成为它强有力的辨识点 。
虽然S60的轴距没有加长，但是空间的表现依然不差，满足家用完全不在话下 。
对于沃尔沃S60来说，价格是它最大的劣势，在整份榜单中相互对比一下之后就能发现，它的起步价已经跟C级和3系持平，但沃尔沃的品牌说服力足够吗？恐怕并不够 。
9、大众CC
指导价：24 。68-30 。18万
投诉销量比：50/23807
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大众CC在2021年以万分之21的投诉销量比排在了
第九位，有点出乎意料 。
不可否认，这一代的大众CC在外观上真的很有吸引力，再加上轿跑的造型和无框车门，确实能让很多颜值党沦陷 。
不过大众CC的缺点也比较明显，就是性价比太低 。
【十大b级最耐用的家用车排行榜? 十大商务车大全排行榜】本身CC可以算是在帕萨特的基础上演变而来的，三大件和配置水平和帕萨特相差无几，但是价格却比帕萨特高出不少 。
这是因为要做掀背车型、要做无框车门都要在看不见的地方投入更加多的成本，让人觉得性价比低是理所当然 。
10、凯美瑞
指导价：17 。98-27 。98万
投诉销量比：432/185245
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丰田凯美瑞以万分之23 。3的投诉销量占比排在了最后一位，也是有点出乎意料，甚至比经历了两次事件门的雅阁还要低 。
和雅阁差不多，凯美瑞在换代之后也陷入了机油乳化机油增多的问题当中，这才导致了它排在了最后的位置 。
抛开质量问题来看，这一代凯美瑞其实转型还是比较成功的，TNGA架构的加持让它拥有非常优异的驾乘感，同时还拥有更加好的空间 。
配置方面也是前所未有地丰富，同时价格也在往下探，性价比达到了一个前所未有的高度 。
总结
以上就是最耐用的中型轿车排行榜，比较令人感到诧异的是奥迪A4L和天籁这两款车并没有进入到前十，而经历了多次事件打击的雅阁依然坚挺，确实很不赖 。
最让人感到自豪的，就是我们的国产品牌红旗H5能够排在第一位，尽管销量不算高，但已经是可圈可点 。

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