2021年5月，SUV销量73 。7万辆，同比下降2 。3%%，环比下降1 。4%；累计销量383 。2万辆，同比增长36 。7% 。2021年5月，哈弗H6SUV销量最高达25065辆，长安CS75、本田XR-V排名
第二和第三，SUV销量分别为22573辆、19361辆 。丰田RAV4、本田CR-V、途观、皓影、博越、宝马X3、缤智进入前十，SUV销量依次排名
第4-10名 。
今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾 。
一、 丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝 。
作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀 。
但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去 。
二、三菱帕杰罗
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎 。
今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象 。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车 。
但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了 。
四、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它 。
途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者 。
五、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐 。
到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一 。
六、路虎卫士
在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱 。
但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难 。
七、奔驰G级
虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一 。
奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4 。0 V8发动机仍能让男人为之疯狂 。
大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没 。
八、Jeep牧马人
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵 。
既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满 。
九、悍马H1
悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车 。
所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉 。
十、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车 。
1、 雷克萨斯RX官方指导价 ： 39 。00-81 。00万级别 ： 中大型SUV雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受后期用车养车的保障措施，作为家用也算是一大卖点 。
这款车各个方面可以打80分，线条造型优美、要空间有空间、你想要的功能它都有，车厢的档次感也足够 。
不好的地方是开起来不是很澎湃，只有高配车型才能有较好的动力感受 。
2、 飞行家官方指导价 ： 50 。98-76 。20万级别 ： 中大型SUV飞行家是林肯旗下的一辆中大型SUV，它并没有太过突出的胜势，却又不存在显著的缺陷，办公通勤都适合 。
这款车轮廓自始至终的得体，具有特别的美式格调；然而该舒适性却具有欧式风格，底盘支撑性很强，区别于美国车那样摇摇晃晃的体会 。
飞行家的内饰很有必要说，整个内饰的感觉很好，质感和豪华感很强烈 。
3、 凯迪拉克XT6官方指导价 ： 38 。97-55 。27万级别 ： 中大型SUV30多万能买到豪华品牌的中大型SUV确实很吸引，这是除了凯雷德之外，凯迪拉克推出的
第二款7座SUV 。
7座SUV最讲求空间表现，在空间上XT6令人满意，即使是7座SUV中最难受的第三排座椅，XT6都有不错的舒适性表现 。
内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准 。
2 。0T+9AT变速箱动力表现游刃有余，如果底盘能更有支撑性的话就更好了 。
4、 大切诺基官方指导价 ： 52 。99-71 。49万级别 ： 中大型SUV大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车 。
而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外 。
5、 蔚来ES8官方指导价 ： 44 。80-62 。40万级别 ： 中大型SUV蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，超过500公里的续航能力在这么多电动车里属于中上游水平，而且性能极其出色，0-100km/h四秒出头就能完成 。
定位是家用车，这款车突出的优势是大空间和舒适体验，跟BBA的那些同级车比起来有过之而无不及 。
只是有一个不容忽视的缺点，这款车体型巨大吨位太重，所以能耗偏高，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的 。
6、 宝马X4官方指导价 ： 45 。58-58 。59万级别 ： 中型SUV宝马X4，从某种程度上来说其实就是宝马X3的轿跑跨界风版本，自古轿跑SUV就卖不好，宝马X4也遵循这一定律，但这并不妨碍宝马X4是一款好车 。
轿跑的外形有M套件加持，显得非常运动；车内的豪华感和档次感很强，溜背造型也没有影响头部空间 。
操控是宝马的拿手好戏，在X4上表现得淋漓尽致，但唯一的缺点就是价格偏高，和X3相比性价比低 。
7、 Stelvio官方指导价 ： 39 。98-127 。98万级别 ： 中型SUVStelvio虽然是一款SUV，但它的动力性能却丝毫不差，依旧保持着意大利特有的运动血统 。
灵敏线性的油门调校让用户可以很好地掌控这辆车的动力输出，稳重厚实的底盘设计能够轻而易举地攻下任何一条弯道，作为一款意系车，这种独特的驾驶乐趣能够深深抓住每一位消费者的心 。
并且这款车还有着运动激进的外观设计，性感的前脸设计非常吸引人的眼球 。
8、 英菲尼迪QX60官方指导价 ： 47 。98-56 。98万级别 ： 中大型SUVQX60是英菲尼迪旗下的全进口中大型SUV，算是比较小众的车型 。
由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40万左右的售价，并不是大部分人能接受的 。
但QX60外观霸气，大气，内饰相比竞争对手要精致细腻；空间表现和乘坐舒适性好，配置非常齐全；动力不算特别强，但加速起来也很凶，开起来信心很足 。
9、 航海家(进口)官方指导价 ： 38 。88-51 。88万级别 ： 中型SUV有没有发现航海家其实和已经停产的MKX几乎没什么太大区别？其实航海家就是MKX的改款车型，在骨子里它还是一台MKX 。
动力表现是航海家的最大亮点，2 。7T 322马力和500牛米的动力表现可以令这台2 。1吨的大家伙在6 。7秒内破百，车内的静谧性和舒适性也是可圈可点的，完全做到了豪华车该有的样子 。
10、 捷豹F-PACE官方指导价 ： 45 。68-78 。78万级别 ： 中型SUV捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因 。
而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍 。
【2021年5月越野车销量排行榜完整 越野车销售量排行榜】内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车 。
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