在兰博基尼Aventador一直不断地改进和完善，多年来，和所有的微调导致的史诗般的结局与LP 780-4 Ultimae 。这将是兰博基尼有史以来最后一款既没有强制感应也没有电动助力的 V12 动力汽车 。它的继任者将是混合动力车，并且一直被期望延长 V12 的使用寿命，但我们不知道是如何做到的 。但多亏了Autoblog对兰博基尼老板 Stephan Winkelmann的采访，我们现在对此事有了更多的了解 。据该男子称，Aventador 的继任者将获得全新的 V12 。但为什么?
Winkelmann 表示，Ultimae 的 769 马力输出是“我们可以从 6.5 升 V12 发动机中获得的最佳功率输出”，因此有必要进行全面重新设计，以符合排放协议和功率目标 。“技术是不同的，它是一个全新的引擎，一个全新的动力传动系统，一个新的电池，一切都是全新的 。Sian 或 Aventador [在 Aventador 的替代品中] 没有任何东西 。”
Winkelmann 不会透露新的 V12 有多大或将产生多少功率，但随着 Aventador 的继任者获得混合动力辅助，超过 769 马力应该不会太困难 。
虽然引擎将是全新的，但其他方面仍将是熟悉的 。期待大量的碳纤维、主动空气动力学和全轮驱动系统以及四轮转向 。幸运的是，由于增加了重量，该车将再次嘲笑涡轮增压，因此我们仍然可以预期会产生铿锵的噪音 。虽然兰博基尼正在努力打造其下一款顶级超级跑车，但预计未来几年还会有其他特别版让我们兴奋不已：“要想在市场上取得成功，您必须始终全力以赴 。努力是永远不够的，”温克尔曼说 。“当其他人停下来时，你必须开始工作 。这是兰博基尼思维方式的一部分 。”
【关于兰博基尼Aventador继任者的好消息】
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