前几天,中保研公布了上汽大众帕萨特2020款的碰撞成绩,五星好评 。其实我一直挺相信帕萨特的安全,只不过这次成绩却是让家人更放心了 。所以趁着周末,上4S店全款提了一台2020款330TSI的帕萨特,体验下来,各方面都很满意 。
当然要说起最满意的地方,还是在于出众的行驶质感 。大家都知道,大众旗下的很多车型,之所以能够成为标杆,就和自身的硬件素质以及行驶质感有着必然关系 。这款帕萨特,作为上汽大众的旗舰中级车,同样没有让我失望 。
个人入手的是2.0T版本,也是目前帕萨特走量的车型 。先从账面数据来看,最大功率为186马力,与之匹配七速双离合变速箱 。本来考虑帕萨特的时候,心里还纠结是买1.4T还是2.0T版本,经过一番试驾后,再加上工作的缘故,得经常跑高速,所以就选择了2.0T版本、说实话,帕萨特果真没有让我失望 。
无论是前段起步,还是中后段加速,都能感受到源源不断的动力输出 。即便是高速超车的时候,帕萨特也能在第一时间能够我的意图,进行降挡动作,完全没有那种力不从心的感觉 。虽然刚买车没几天,但油耗表现还是很让我满意的 。目前百公里油耗基本保持在9.2L左右,要知道,作为一款没出磨合期,还是2.0T排量的中级车,绝对不会让人挑出毛病 。
另外乘坐空间上,也是帕萨特的一大卖点 。车长将近5米,轴距也将近2米9,即便是放在中大级车阵营中,也丝毫不逊色 。有着这一占优的尺寸,内部乘坐空间,同样达到了越级水准 。虽然我作为司机,坐在后排的时间不多,但老婆和爸爸坐进后排,都称赞空间大 。最让我喜欢的就是副驾驶座还带老板键,每次爸爸坐进后排,都对我说,有种当老板的感觉!
对帕萨特的好感还得从很久以前说起,做了一次亲戚家的帕萨特就爱上了,这次也算圆了我的梦 。
上汽大众帕萨特整体产品力的确有着不俗的表现 。经过这几天的体验,再次让我坚信买帕萨特没买错 。
【喜提上汽大众帕萨特2020款,中保研碰撞测试获五星好评】
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