去年在欧洲销售的丰田雅力士与其他地方销售的汽车不同 。欧洲短暂地获得了重新贴牌的马自达 2 轿车和掀背车 , 而海外市场目前有一款完全不同的车型 , 该车型结合了汽车制造商的 GA-B 和 GA-C 平台 。它还催生了受拉力赛启发的GR Yaris热舱门 , 这可能是那里禁果最甜蜜的例子之一 。我们非常希望它在这里 , 但它不太可能发生 。
与此同时 , GR Yaris 的受欢迎程度仍然很高 , 在可预见的未来 , 一个市场现在已经供不应求 。CarAdvice 已与丰田澳大利亚公司确认 , 从 7 月 1 日起 , 该公司将不再接受新客户订单 。
它正在与的主要办公室合作 , 为 Down Under 进行“谈判以确保更多供应” , 并将在事情解决后提供有关此事的最新消息 。今年 4 月下订单的澳大利亚人预计要到 2022 年初才能收到他们的汽车 , 只是为了让大家了解一下这些天元町工厂的支持程度 。基于汽车的性能规格和拉力赛的根源 , 难怪它成为真正的红极一时 。
GR Yaris 完全采用三门设计 , 内部和外部进行了许多车身和造型修改 , 有两种发动机可供选择:1.6 升涡轮增压发动机 , 257 马力和 265 磅英尺扭矩 , 以及 1.5 升基本单元118 马力 。
【令人敬畏的丰田GRYaris太受欢迎了】但它是前引擎 , 大多数人都想要有很多充分的理由 。专门搭配六速手动变速箱 , 动力被传送到永久性全轮驱动系统 。加速到 62 mph 仅需 5.5 秒 , 最高速度电子限制为 142 mph 。
仅在澳大利亚 , 自去年 11 月上市以来 , 已交付了约 1,700 个示例 。这是一个非常令人印象深刻的数字 , 占 Yaris 总销售额的 40% 到 45% 。自 4 月以来 , 澳大利亚已下达 2,200 多个订单 , 希望不久后再次接受存款 。
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