估算广州的网约车司机一天能赚多少钱

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网约车市场运力接近饱和，多地网约车按下“暂停键”
网约车单车日均接单量不足10单，驾驶员小时流水约20元，部分时段200多辆车竞争8个订单……近段时间，临沂、长沙、济南、东莞、温州、三亚等市发布网约车行业风险预警称，网约车市场运力接近饱和，有的城市已暂停受理网约车运输证。
车辆和司机都增加了，广州的市场运营状况又是如何？我们先来看一组数据——
广州市交通运输局公布的数据显示， 2023年4月，广州市网约车单车日均订单量约14.11单，单车日均运营里程约115.74公里、单车日均营收约323.24元。2021年4月，全市网约车单车日均订单量约10.92单，单车日均运营里程约100.01公里、单车日均营收约369.16元。
按此数据推算，目前广州网约车单车的每公里营收是2.8元左右；而三年前，每公里的收入是3.69元。所以，数据印证了一些网约车司机的感受：接单里程数增加，但收入却有些下降。“跑得更多，但到手的钱并未增加。”采访中，广州不少网约车司机如是告诉新快报采访人员。
广州的网约车司机生存状况如何？听听他们的故事
●孙师傅
年龄：43岁开网约车：3年
月收入：6000～7000元（扣除月租车费4000元）
一天出车14小时，每月净收入六七千元
“早上9时出来，截至上午10时21分，一共接了8单，收入100多元……”6月27日，新快报采访人员打网约车从越秀区中山一路到广东省中医院，接单的是“享道舒享”平台的何师傅，行程6公里用时29分钟，采访人员支付费用21.49元，何师傅收入18.81元，平台收佣金2.68元，抽佣比例约15% 。对此，何师傅笑称：“相对其他抽20%～30%佣金的网约车平台，这不算高，一公里收入3元，此订单也算是优档的。”不过何师傅告诉新快报采访人员，当时距离接客地点2.5公里，加上这一段空载，每公里收入约2.2元。
何师傅告诉采访人员，来广州二十多年，之前开过货车和出租车，三年前改开网约车， “车是租的电车，每月月租4000多元，订单每公里平均1.5～2元收入，油车司机接单就是赔本，电车成本低，每公里电费一两毛钱成本，所以，即使是1.5元一公里的订单，仍然能接。”孙师傅透露，一天出车14小时，每月的净收入能有六七千元。
对于有些城市发布的网约车饱和预警以及司机收入下降等情况，孙师傅表示，有感觉接单难了一些，但他坦承自己进入网约车行业较晚， “没有试过收入很夸张的时候，所以对比不明显，对现状还较满意。”
●谢师傅
年龄：58岁开网约车：6年
月收入：流水12000元左右
自诩“老头”干其他已不现实
“我来自三大渔港之一的博贺港，曾在老家开大货车，高峰时购入2辆车，月入三四万元， 25岁的儿子来到广州发展，我们跟着过来，闲着没事，开开车，没那么无聊，还能有点收入。”6月26日，新快报采访人员在“曹操出行”打车，接单的是谢师傅，从中山一路梅花村到羊城创意园，全程9公里， 17分钟，起步费11.2元，里程费10.13元，时长费3.15元，采访人员应当支付24.48元，不过平台各项优惠7元左右，采访人员最后仅支付17.55元。谢师傅收入19.5元左右。

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