迈凯轮推出带有一键通按钮的硬核

迈凯轮为赛道爱好者推出了 720S coupe 的硬核版本。迈凯轮 720S GT3X 有一个用于短期增加功率的一键通按钮、一个两座驾驶舱和一个激进的空气动力学车身套件，但无法进入公共道路 - 将无法注册新产品。
迈凯轮 720S GT3X 的基础是 720S GT3 赛车，但赛道新颖性在很多方面都超过了成熟的 GT 版本，因为这家英国公司的工程师不受 FIA 规定的限制。
GT3X 与 GT3 的主要技术区别在于强制 V8 4.0 发动机：通过新的涡轮增压器、改进的进气口和改进的冷却系统，输出功率从 500 马力增加到 720 马力。通过按下一键通按钮，功率可以再短暂地增加 30 马力。
另一个重大升级是两人座驾驶舱，而赛车 720S GT3 没有乘客座椅。为了让飞行员磨练不止一项技能，迈凯轮不得不重新设计防滚架。但是，买方可以拒绝额外的座位。
尽管 720S GT3X 在重新设计的空气动力学车身套件、改进的制动系统和高级设置方面与原车有所不同，但其他差异并不那么普遍。赛道轿跑车的动态性能尚未披露，尽管迈凯轮表示 720S GT3X 在赛道上的速度将比 720S GT3 快得多。
迈凯轮的定价尚未公布，订单也未开始，所以720S GT3X的价格只能猜测。的普通 720S GT3 起价为 56.4 万美元，但更快的赛道版本可能会更高。
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