Randy Pobst 在展示课上创造了唯一的 7 分钟以下的跑步成绩 。事实证明 , 与 2020 年的比赛相比 , 2021 年科罗拉多州派克峰国际爬山赛对 Randy Pobst、Unplugged Performance 和 Tesla 更友好 。
今年是Randy Pobst第二次与 Unplugged Performance 合作 , 创造了展览类的新记录 , 这次是在特斯拉 Model S 格子上 。即使他们赢了 , 他们也未能创造新的记录 。由于天气恶劣 , 路线不得不缩短了三英里 。那里有一些投机时间 , 但我们根本不会知道 , 直到兰迪和他的特斯拉一路爬上山坡 。明年将是第 100 场比赛 , 也是打破纪录的好机会 。
万一你错过了 , Pobst在 2020 年的Model 3 上发生了一场大事故 。该团队以某种方式设法重建了这辆车 , 但由于热管理问题 , 它未能创造记录 。今年 , Unplugged 复仇归来 。
根据派克峰官方网站的说法 , 展览课程旨在“促进和展示赛车技术和汽车工程实际应用的进步” 。这是展示电动超级轿车功能的完美公式 。
然而 , 它不是标准的 Model S Plaid 。Pobst 的派克峰汽车拥有精简的内饰、防滚架和带有六点式安全带的赛车桶 。为了保持稳定 , Unplugged Performance增加了碳纤维前分离器和可调节尾翼 。
赛车仍使用原厂空气弹簧 , 但减震器已更换为 Unplugged Performance 和 Bilstein 制造的定制装置 。其他升级包括三向可调后防倾杆和定制锻造铝轮 。制动卡钳是标准的 Tesla 装置 , 但制动盘是由 Unplugged 和 PFC 定制的 。
Model S Plaid 在 2021 年派克峰爬山赛中遇到了一位强硬的对手 。在他的2017 年讴歌 NSX 中 , 尼克·罗宾逊 (Nick Robinson) 创造了 7 分 14.704 秒的惊人成绩 , 轻松击败了同样参加展览类比赛的 Model 3 。然后兰迪出来并发布了 6:57.220 。
当天最快的跑步成绩是由 Robin Shute 驾驶专门打造的 Wolf GB08 TSC-LT 完成的 。他以惊人的 5:55.246 完成了缩短的课程 。
你可能还有一个问题 。Randy Pobst 是否使用了全新的 yoke 方向盘?不 。他使用了一个很好的老式圆形 。您可以在下面嵌入的帖子下方 360 度查看整个运行过程 。
【调整后的特斯拉将讴歌NSX推向派克峰的路边】
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