比亚迪或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600

文章来源：快科技
比亚迪作为国内的新能源汽车行业的领军品牌，在电池、驱动电机和电机控制方面均拥有不错的技术水准，也被不少网友称为“版特斯拉” 。
不过，比亚迪显然不满足于只在国内市场发售，要在新能源汽车行业面向全球市场。日前，据外媒报道，比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600 。
挪威是欧洲电动车占有率最高的之一，比亚迪一进军欧洲就把目光放在了挪威。同时，挪威政府为鼓励新能源车型的销售和购买，从而颁布了一些补贴政策，比如降低较高的汽车进口关税及消费者购买电动车的注册及销售税等，且挪威国内的充电设施也更加完善。
比亚迪唐是其旗下的一款中型SUV车型，并拥有燃油、插电混动、纯电动等三种动力模式。其中此次将登陆挪威市场的为纯电动车型唐EV600 。
该车拥有两驱和四驱性能版两款车型，搭载前置电机和前后双电机两种动力形式。最大功率分别为180kW和360kW，峰值扭矩高达330N·m及660N·m 。
而四驱性能版车型，其百公里加速时间仅需4.4秒，百公里刹停仅37米，运动性能十分优异。续航方面，两款车型均搭载82.8kWh的三元锂电池动力电池组，两驱版车型续航最高520km，四驱版的为500km 。
售价方面，目前国内在售的唐EV600车型，厂商指导价格为29.79-37.79万元。相较于挪威市场中的在售车型，唐EV600在价格和动力、续航都具有不错的竞争优势。
此外，比亚迪欧洲部门董事总经理伊斯布兰德·霍斯(Isbrand Ho)也很有信心得表示：“我们有信心比亚迪唐的续航里程、设计、实用性和电动技术将吸引有眼光的欧洲买家。”比亚迪作为国内的新能源汽车行业的领军品牌，在电池、驱动电机和电机控制方面均拥有不错的技术水准，也被不少网友称为“版特斯拉” 。
不过，比亚迪显然不满足于只在国内市场发售，要在新能源汽车行业面向全球市场。日前，据外媒报道，比亚迪加快了进入欧洲乘用车市场的计划，或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600 。
挪威是欧洲电动车占有率最高的之一，比亚迪一进军欧洲就把目光放在了挪威。同时，挪威政府为鼓励新能源车型的销售和购买，从而颁布了一些补贴政策，比如降低较高的汽车进口关税及消费者购买电动车的注册及销售税等，且挪威国内的充电设施也更加完善。
比亚迪唐是其旗下的一款中型SUV车型，并拥有燃油、插电混动、纯电动等三种动力模式。其中此次将登陆挪威市场的为纯电动车型唐EV600 。
该车拥有两驱和四驱性能版两款车型，搭载前置电机和前后双电机两种动力形式。最大功率分别为180kW和360kW，峰值扭矩高达330N·m及660N·m 。
而四驱性能版车型，其百公里加速时间仅需4.4秒，百公里刹停仅37米，运动性能十分优异。续航方面，两款车型均搭载82.8kWh的三元锂电池动力电池组，两驱版车型续航最高520km，四驱版的为500km 。
售价方面，目前国内在售的唐EV600车型，厂商指导价格为29.79-37.79万元。相较于挪威市场中的在售车型，唐EV600在价格和动力、续航都具有不错的竞争优势。
此外，比亚迪欧洲部门董事总经理伊斯布兰德·霍斯(Isbrand Ho)也很有信心得表示：“我们有信心比亚迪唐的续航里程、设计、实用性和电动技术将吸引有眼光的欧洲买家。”
【比亚迪或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600】

比亚迪或将于今年晚些时候率先在挪威推出唐EV600

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