爱刨根知识网

  1. 首页 > 经验知识 > >

世界三大轮胎品牌排名？ 轮胎大全品牌排行榜

生活经验知识分享

1、米其林轮胎 。
优点是轮胎舒适，胎面软，静音效果好 。
2、普利司通 。优点是耐磨性超高 。米其林19世纪起源于法国是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的导航者 。
米其林属于舒适型，轮胎橡胶用的比较好，比较柔软静音，效能好，meeting销售额世界第一 。
德国马牌（Continental）优点：舒适静音，性能好；缺点：不耐磨，价格贵 。
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的，欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告 。
马牌以静音舒适著称，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择 。
【世界三大轮胎品牌排名？ 轮胎大全品牌排行榜】配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级、E级，宝马3系等 。
米其林（Michelin）优点：胎面软，舒适静音效果好；缺点：容易鼓包，不耐磨，价格偏贵 。
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者 。
原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵 。
米其林的舒适性接近马牌，销售额世界
第二，仅次于普利司通 。
同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级 。
普利司通（Bridgestone）优点：高端品牌中最耐磨；缺点：舒适性低 。普利司通是日本品牌，是世界6大轮胎品牌中最晚并且是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家 。
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且和国产邓禄普类似，各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球
第一，但由于目前独家赞助F1，售价不算便宜，一般也就高端车型上才会使用，配套奥迪A8，奔驰S级等等 。
邓禄普（DUNLOP）优点：性能均衡；缺点：不耐磨，抓地力一般 。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者，也是
第二个玩F1的轮胎品牌，不过现在早已退出 。
邓禄普静音舒适性仅次于米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，而在越野胎中邓禄普是最好的，属于比较中性的轮胎 。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，宝马5系X5、X3，大众途锐，售价当然也比较高 。
固特异（Goodyear）优点：胎壁硬，耐磨；缺点：噪音大 。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，总部位于美国 。
固特异有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大 。
售价和米其林差不多，配套奥迪Q7，路虎，国产车配套比较多 。
韩泰（Hankook）优点：价格相对便宜；缺点：操作性不强 。韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地 。
韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择 。
朝阳（Chaoyang）优点：舒适、稳定、耐磨；缺点：静音性能一般 。朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌中，朝阳轮胎的性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的 。
十大轮胎品牌优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是价格都比较昂贵，倍耐力适合赛车使用 。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象 。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视 。
?倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc 。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮 。
喜欢飚车的朋友，觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，?以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音 。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想 。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等 。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的 。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1 。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎 。
?舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况 。
3、普利司通普利司通，地地道道的日 本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家 。
目前独家赞助F1 。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的 。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点 。
也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等 。
由于价格因素，不想推荐 。
1、米其林轮胎 。
优点是轮胎舒适，胎面软，静音效果好 。
2、普利司通 。
优点是耐磨性超高 。
米其林19世纪起源于法国是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的导航者 。
米其林属于舒适型，轮胎橡胶用的比较好，比较柔软静音，效能好，meeting销售额世界第一 。
德国马牌（Continental）
优点：舒适静音，性能好；缺点：不耐磨，价格贵 。
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的，欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告 。
马牌以静音舒适著称，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择 。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级、E级，宝马3系等 。
米其林（Michelin）
优点：胎面软，舒适静音效果好；缺点：容易鼓包，不耐磨，价格偏贵 。
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者 。
原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵 。
米其林的舒适性接近马牌，销售额世界
第二，仅次于普利司通 。
同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况，主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级 。
普利司通（Bridgestone）
优点：高端品牌中最耐磨；缺点：舒适性低 。
普利司通是日本品牌，是世界6大轮胎品牌中最晚并且是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家 。
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且和国产邓禄普类似，各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球
第一，但由于目前独家赞助F1，售价不算便宜，一般也就高端车型上才会使用，配套奥迪A8，奔驰S级等等 。
邓禄普（DUNLOP）
优点：性能均衡；缺点：不耐磨，抓地力一般 。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者，也是
第二个玩F1的轮胎品牌，不过现在早已退出 。
邓禄普静音舒适性仅次于米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，而在越野胎中邓禄普是最好的，属于比较中性的轮胎 。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，宝马5系X5、X3，大众途锐，售价当然也比较高 。
固特异（Goodyear）
优点：胎壁硬，耐磨；缺点：噪音大 。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，总部位于美国 。
固特异有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大 。
售价和米其林差不多，配套奥迪Q7，路虎，国产车配套比较多 。
韩泰（Hankook）
优点：价格相对便宜；缺点：操作性不强 。
韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，于1996年进入中国，在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地 。
韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择 。
朝阳（Chaoyang）
优点：舒适、稳定、耐磨；缺点：静音性能一般 。
朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌中，朝阳轮胎的性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的 。
十大轮胎品牌优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是价格都比较昂贵，倍耐力适合赛车使用 。
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象 。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视 。
?
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc 。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮 。
喜欢飚车的朋友，觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，
?
以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音 。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想 。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等 。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的 。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1 。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎 。
?
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况 。
3、普利司通
普利司通，地地道道的日 本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家 。
目前独家赞助F1 。
普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的 。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点 。
也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等 。
由于价格因素，不想推荐 。

    推荐阅读


    上一篇：豆腐干怎么吃好 豆腐干怎么吃

    下一篇：泰迪为什么抬腿撒尿 泰迪抬腿撒尿的原因