汽车流通协会发布最新国内汽车5月份保值率排名


汽车的保值率一直是国内消费者购车时 , 一个重要的考虑因素 。它除了能够让车主在今后卖车时不至于太过肉疼 , 还从一定程度上反映了市场对于该车的认可满意度 。
一般来说 , 保值率越高的新车 , 市场对其更为认可 , 质量可靠性也更有保障 。
日前 , 汽车流通协会发布最新国内汽车5月份保值率排名 。保值率数字均为3年车龄的平均值 。
具体来看 , 日系车中的本田和丰田仍然是一枝独秀 , 凭借着高达74.8%、74.1%惊人的保值率 , 包揽该份榜单的冠亚军车型 。这也在侧面印证了日系车 , 市场对其有极高的关注度 。
第三至第五分别是奔驰、马自达、日产等品牌 。其中 , 奔驰作为豪华品牌中 , 保值率最佳的车型 , 同为德系车最佳 。相比之下 , BBA中的宝马和奥迪 , 就没有奔驰这么高的待遇了 。
【汽车流通协会发布最新国内汽车5月份保值率排名】值得一提的是 , 宝马和奥迪在该保值率报告中 , 分别拥有61.8%和60.9%的股份 , 处于燃油车中规中矩的水平 。
但如果把视线转回到国内品牌保值率榜单中来看 , 就会发现 , 宝马的保值率还不如自主品牌中的五菱汽车 。作为对比 , 五菱汽车的3年保值率为65.1% 。
不过 , 考虑到宝马的品牌溢价 , 虽然二者保值率同为60%左右 , 但明显宝马的折旧费用更高 。也就是说 。换车的话 , 宝马车主的肉相比也会更疼 。
总的来看 , 在合资品牌保值率中 , 日系觉有绝对的实力 。前十阵营中 , 日系车独占5系 。紧随其后的为德系车 , 包括奔驰、宝马、奥迪和大众在内 。而起亚汽车 , 则是榜单中唯一的韩国车型 。
此外 , 值得一提的是 , 自主品牌车企的保值率 , 近些年来也在稳步提升 , 并且部分品牌的保值率 , 已经接近热门合资品牌 。对于购买国产品牌的车主来说 , 今后换购新车时 , 也不至于亏得怀疑人生了 。

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