由Mercedes-Benz引领车坛的造车科技所打造的The New V-Class，以三芒星最自豪的豪华质感与舒适氛围，结合超越同级的宽敞格局，打造最适切的丰富配备与扎实底盘设定，让这趟满载一家欢乐的旅程，不论是驰骋于高速公路之上，或是穿梭于山林田野之间，The New V-Class的全方位机能表现，赋予车内乘员一段美好的移动时光 。
嵌有立体三芒徽饰的双栅式水箱护罩利用镀铬饰条妆点出大器质感 。
全新的AMG专属前保杆在动感之余，还以镀铬饰条增添豪华质感 。
观察国内汽车市场的现况，可以发现MPV车型虽然仅有约一成市占率，但基本上仍维持着稳定的销售量，持续在国内车市中占有一席之地，若放眼国内豪华车坛，过去在德系商旅品牌几乎垄断MPV市场的情况之下，Mercedes-Benz品牌旗下Viano及R-Class车系可说是突破重围，让三芒星耀得以在进口MPV级距内发光发热，而在2014年时，在Mercedes-Benz原厂决定集中火力的产品策略之下，取代Viano及R-Class车系、成为品牌新世代MPV主力车款的The New V-Class于焉诞生!
挟着品牌备受尊崇的豪华光环、驾驭乐趣与先驱安全科技，结合3.2米轴距设定所带来的优异空间机能，让The New V-Class彻底满足了三代同堂出游的移动需求，而此次的试驾车型V 250d Avantgarde还选配有AMG Line跑车化套件，为The V-Class的务实外表增添了一股性格气息 。
19吋七辐双肋式铝圈的造型颇具跑格，传达AMG Line的动感精神 。
V 250d Avantgarde有着与品牌豪华房车C/E/S-Class相同的控制介面设计，充分融入新世代家族风格，打造出富含豪华质感的尊荣座舱，而大面积类碳纤维饰板则是强化了座舱内的动感气息 。
第二、三排皆可安装儿童安全座椅，电动滑门的设计也相当便利 。
星耀美学演绎
在双厢设定的车身基础之上，V 250d Avantgarde导入了Mercedes-Benz 引以为豪的豪华与气派风格，以大面积的立体双栅式水箱护罩作为主要视觉焦点，辅以华丽的镀铬饰条及三芒星徽饰加以点缀，自然流露出难以忽视的王者风范，至于两侧透露出锐利目光的智慧型LED头灯，则是为整体面容额外注入一股洗链的科技质感，而在披挂上AMG Line跑车化套件之后的前保杆造型，则是透露出同级难见的动感气息 。接着将视线移至车侧处，俐落的宽阔肩线始于前轮拱处且一路向后飞掠而过，辅以AMG侧裙上方另一道明显的肌理线条，让方正的厢型车身轮廓饶富层次感而不显单调，而脚下的19吋七辐双肋式AMG轻合金铝圈更是车侧造型的一大亮点，让V 250d Avantgarde多了些许跑格风范 。至于车尾部分，后挡风玻璃采用和车头设计相互呼应的五角形造型，并具备方便收取小型物品的玻璃可开式设计，可说是极具巧思的贴心设计，而AMG专属的后保杆设计及尾翼则为平实车尾造型增添变化，同时，尾门门槛上也增设镀铬护板，妆点出三芒星品牌一贯的豪华质感 。
宽裕的车室空间让第三排成员也能拥有舒适的乘坐感受 。
动感氛围注入
在独具品味的流线外型之下，The New V-Class以超过5米车长及3200mm惊人轴距的王者格局，打造出富含豪华质感的尊荣座舱 。此次试驾的V 250d Avantgarde采用空间更显宽敞的2+2+3七人座配置，即使是三代同堂共出游、还安装一具儿童安全座椅也不成问题，宽裕的车室空间让座舱内的每位乘员，皆能享有媲美商务舱的舒适乘感 。而座椅设计方面，除了采用人体工学造型并采用Nappa真皮包覆、以提供最佳乘坐舒适感外，在V 250d Avantgarde的标准七人座配置中，第二排座椅采取独立设计，具备前倾调整为桌面功能，第三排座椅也可完全移除 。透过座椅变换配拆除机制，使其拥有1030～4630公升的置物容积，让车主视自身需求去弹性调整，最大载重更可达905公斤，将丰富多元的乘载空间机能展露无遗，再搭配上EASY-PACK电动启闭尾门的无段调整功能，大幅提升使用时的便利性 。
至于在驾驶介面，V 250d Avantgarde有着与Mercedes-Benz主力豪华房车C/E/S-Class相同的控制介面设计 。仪表板采用运动化双环式设计，则设有5.5吋多功能彩色显示幕 。而中控台的COMAND Online多媒体系统则提供车内乘员最佳的影音飨宴，以8.4吋高解析度TFT彩色萤幕提供强大的影音功能，支援蓝牙/USB/CD/AUX-IN音源介面，中控旋钮并附上手写板功能，提供更为直觉性的人性化操作 。而在选配AMG Line跑车化套件之后，中控台也改为采用大面积的类碳纤维饰板铺陈，洋溢的强烈的动感氛围 。
两片式全景天窗能减少车室压迫感，让车室空间更显宽敞 。
档位进退操之在我
在动力部份，V 250d Avantgarde搭载一具2.2升直列四缸涡轮增压柴油引擎，可于转速达3800rpm时输出190hp最大马力，而44.9kgm峰值扭力则在1400rpm即可悉数释出，并一路延伸至2400rpm，搭配上7G-Tronic Plus七速手自排变速系统，兼具传输高效率与便利性，绵密的换档过程也带出平顺的动力曲线，带着2.1吨车重还可于9.1秒完成0-100km/h加速，极速可达206km/h，可说是相当优异的性能表现 。
而以载员机能为主的V 250d Avantgarde，悬吊设定是取决旅程舒适性的关键 。以打造极致旅程最为擅长的Mercedes-Benz，于此面向也有精彩发挥，为V 250d Avantgarde导入敏捷操控悬吊系统，以更直接的悬吊回馈，带来俐落的操控身手，回转直径仅需11.8 m，穿梭都会巷弄或划过山区弯道，V 250d Avantgarde都有着让人惊艳的灵活本事 。配合具备C(舒适)、S(运动)、E(节能)及M(手动)等4种模式的Agility Select驾驶模式功能，可透过位于中控旋钮旁的滚轮控制，调整变速箱换档逻辑与电子油门踏板反应，让V 250d Avantgarde不论是驰骋于高速公路之上、抑或是面对多弯的山区道路，皆能发挥出最适切的操控表现及行路质感，让车内乘员都能享受到最舒适的乘坐感受 。
打造移动安全堡垒
V 250d Avantgarde所具备的全方位安全科技，无疑让车内乘员对于每趟旅程皆备感安心的最大功臣 。除了ABS+BAS煞车科技之外，并具备ESP电子操控、ASR加速防滑与侧风稳定辅助等系统，保持行车稳定性，而为避免因人为疏失而造成意外的可能性，也具备驾驶注意力辅助、上坡起步辅助、TPMS胎压侦测与主动停车等辅助系统 。同时，还可选配智慧驾驶辅助套件包含CPA防撞辅助、盲点辅助、Pre-Safe主动安全防护、车道维持辅助等??系统，从意外发生前到意外发生后，提供全方位保护 。至于被动安全面，除配备7具SRS安全气囊以外，V 250d Avantgarde还将侧窗气帘包覆至前后座，提升气帘的防护面积，提供车内乘员更加全面的被动防护，打造移动安全堡垒 。
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