自麦克拉伦600LT亮相以来 ， 它只获得了赞誉 。激进设计和极佳表现的结合是一个直接的成功故事 ， 并引发了对裸照变体的浓厚兴趣 。今天 ， 迈凯轮已经从600LT Spider中脱颖而出 - 这是第五款采用迈凯轮性能命名的车型 ， 即“Longtail”徽章 。这个名字起源于传奇的迈凯轮F1 GTR Longtail 。LT徽章一直保持着极速飞速的声誉 ， 也是可转换赛道导向车的最终悖论 。
600LT Spider保持了迈凯伦Longtail的强大动力 ， 减轻重量 ， 优化空气动力学和绝对驾驶员参与的精神 。在双门轿跑车上引入的顶部出口排气管也得到了广受好评的回报 ， 在仅仅25秒内收起三件式折叠硬顶时提供了更大的场合感 。无屋顶的乐趣不会减慢任何想要匆忙享受日光浴的人的速度 - 与高速公路相比 ， 蜘蛛只有50公斤的重量盈余 。表现没有任何明显的妥协迹象 ， 与600LT Coupe相似的0-100km / h冲刺时间--2.9秒 - 和0-200km / h仅仅0.2秒到8.4秒 。最高速度讲述了类似的故事 ， 600LT Spider保持了高达325km / h的屋顶向上或315km / h的屋顶向下的乐趣 。这种燃烧(字面)性能由3.8升双涡轮增压V8发动机带来 ， 提供592马力和457磅 - 英尺的扭矩 。迈凯轮没有提到任何底盘的变化或者强化了来自Coupe的Spider ， 考虑到碳MonoCell底盘已经为汽车的刚性和稳定性带来了奇迹 ， 这是合理的 。
【自麦克拉伦600LT亮相以来 它只获得了赞誉】迈凯轮600LT蜘蛛
寻求太阳的蜘蛛凭借其典型的设计和空气动力学特征保留了前卫的外观 。幸运的买家可以选择两种不同的轮毂设计 ， 以及迈凯轮日益活跃的外部车身颜色组合 。一个小后窗可以独立于车顶进行操作 ， 使驾驶员完全沉浸在引擎盖下方的动力装置的所有爆裂声和噼啪声中 。对于那些希望对感官进行初步攻击的人来说 ， 迈凯轮可以选择取消立体声和气候控制 。
麦克拉伦汽车公司首席执行官迈克弗莱维特称 ， 600LT Spider为运动系列家族中最极端的车型增添了“新的兴奋点 ， 同时又没有失去Longtail的重点 。”
新款600LT Spider的生产数量尚未公布 ， 但麦克拉伦表示这将是一次有限的运行 。蜘蛛现在可以订购 ， 零售价为227,200欧元 。对于纯粹主义者来说 ， 有一个MSO Clubsport Pack ， 它增加了塞纳的碳纤维赛车座椅 ， 碳纤维内饰 ， 碳纤维前挡泥板和钛轮螺栓 ， 以减轻重量 - 总计20,500欧元 ， 所以你的钱包也将感觉轻了很多 。
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