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3月27日下午，“321”东航航班事故国家应急指挥部在广西梧州召开第八次新闻发布会 。据介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在技术小组划定的重点区域进行深度搜索，人工挖掘出一个橙色圆柱形物体，被现场的民航事故调查人员发现后立即取出，确认为飞行数据记录器的存储单元 。它是在主要撞击点以东约40米、地表以下约1.5米深的斜坡上发现的 。经检查，记录仪其他部分损坏严重，数据存储单元外观相对完好 。目前，记录仪已被送往专业实验室进行解码 。截至3月27日12时，现场共发现飞机残骸碎片33777片，并通过访谈方式寻找目击者，在事发地以北约8公里处发现新的事故相关视频 。
经检查，记录仪其他部分损坏严重，数据存储单元外观相对完好 。目前，记录仪已被送往专业实验室进行解码 。
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第二个黑匣子是飞行数据记录仪，事故原因分析需要整合两个黑匣子的数据 。
采访人员27日下午从“321”东航MU5735 空航班事故国家应急指挥部第八次新闻发布会上获悉，27日找到的第二个黑匣子是飞行数据记录仪，其中的数据能为事故原因分析提供真实客观的证据 。随后，调查人员需要发送两个记录仪的数据，以及现场调查的证据，空管雷达数据，机组与空管机组之间的陆地空通话，飞机与地面之间的数据链传输信息，目击者访谈等信息，进行综合分析判断，从而更加客观准确地分析事故原因 。
东航已经正式开始理赔工作 。
东航集团宣传部部长刘晓东27日下午在东航MU5735 [/K0/]航班事故国家应急响应指挥部第八次新闻发布会上表示，公司已正式启动理赔工作，将充分尊重家属的合理诉求，与家属沟通方案细节，根据国家相关法律法规制定理赔方案，确定统一的赔偿标准 。公司成立了专职团队负责本次理赔工作，开设了家属红豆博客，开通了理赔专线，并按照就近原则，积极与家属进行线上或线下沟通咨询 。
收到洪都博客发送的632名遇难者家属前往现场吊唁 。
民航总局空安全主管、航空空安全办主任朱滔表示，截至3月27日12时，已分批运送632名遇难者家属前往现场吊唁，开展心理疏导1286人次，心理评估3947人次 。
消防队员将继续搜寻尽可能多的遇难者遗体 。
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相关部门负责人表示，根据现场指挥部指示，26日晚，消防救援人员连夜对核心区域进行挖掘搜寻，将挖掘出的遗体手机移交公安刑事技术部门，将残骸移交民航专家组进行分析 。
27日，消防和救援人员搜索了约3000平方米的区域，发现了一些遗体、与遇难者身份有关的遗物、飞机残骸等 。消防人员将继续完成搜寻任务，尽可能搜寻遇难者遗体和遗物，给遇难者一个交代 。
今天，消防救援人员搜寻了9件与遇难者身份相关的遗物 。
当日，消防救援人员搜索面积约3000平方米，发现部分遗体、9件与遇难者身份有关的遗物和729块飞机残骸，清理1228人 。
事故现场周边山体存在小规模滑坡风险 。
【东航空难第八场发布会：在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频】对于事故现场附近山体滑坡的可能性，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑回应:现场指挥部组织专家进行勘察研判，认为事故现场周边山体存在小规模滑坡风险 。由于事故核心区为山区，飞机撞击、持续降雨、挖掘工作对现场地质条件有一定影响 。为防止山体滑坡引发次生灾害，确保事故现场人员安全，在事故现场周边山区布置了3个边坡雷达监测点，对周边山体进行监测 。其中，两个监测点监测核心区两侧边坡，主要用于保障核心区作业人员的安全；另一个监测点监测进入核心区的主要通道的坡度，用于保障进出核心区人员、现场值班和医护人员的安全 。
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