2020年3月 ， 我司受西北某甲方邀请对其项目进行优化咨询 ， 根据与甲方前期沟通 ， 开挖图已确定 ， 地下室轮廓线不可调整 。原设计车位尺寸2400x5200mm,根据区管委会要求需调整为2500x5500mm 。同样的地库面积 ， 单个车位面积增大 ， 且甲方要求最终车位数量增加 ， 针对此诉求 ， 我司技术人员和甲方设计经过多次研讨沟通 ， 最终增加经济效益约503万元 。一、工程概况本项目用地面积21455.63平方米 ， 地下车库（含设备用房）面积约27903平方米 ， 原设计停车数量648.7辆（子车位按0.5辆、微型车位按0.7辆折算） ， 经过我司技术人员和甲方设计人员多次沟通协商最终增加30.9个车位 ， 增加有效面积567m2 ， 经济效益增加约503万。总平面图 ： 二、咨询建议针对本项目 ， 我司主要从以下三方面对地库提出咨询意见：2.1 柱网原设计原设计采用2车位小柱网 ， 柱子尺寸600x600mm,柱子过大过密都会影响停车效率 。我司建议建议采用3车位中柱网 ， 或仍采用2车位小柱网 ， 调整柱子截面为400x600mm 。建议方案采用了3车位中柱网 ， 停车数量增加约5%左右 。最终成果通过调整柱网 ， 增加车位约12个；原设计普通车位尺寸2400x5200mm,根据区管委会要求需调整为2500x5500mm 。原设计：建议方案（车位增加1.6个 ， 车道加宽1.2米）： 2.2 车道尺寸原设计原设计车道采用5.5米、6米,多为6米,高于规范的5.5米要求 。我司建议主车道采用6米宽度 ， 其余车道采用5.5米宽度 ， 在行车品质和经济效益中寻求平衡点 。最终成果通过调整车道宽度 ， 将一排子母车位优化为标准车位 ， 增加停车约9辆 。原设计：建议方案（子母车位置换为标准车位）： 2.3 车道流线原设计设计中出现多个短车道 ， 此设计车道面积偏多 ， 会导致停车效率低 。我司建议微调垂直向车道 ， 取消短车道 ， 调整为子母车位 。最终成果通过取消设计中的6个短车道 ， 增加停车约10辆 。原设计：建议方案（减少一个车道面积 ， 增加停车效率）： 三、最终成果1、 地下室增加车位30.9个（子车位按0.5辆、微型车位按0.7辆折算） ， 其中普通车位、豪华车位、充电车位都有所增加 ， 子母车位有所减少 。2、 车库指标对比如下： 3、 增加经济效益约503万（车位按照10万元/个 ， 30.9*10万=309万 ， 有效面积0.25*567=141.75万元 ， 且土建结构方面节省造价52.3万元） 。地下车库投入巨大 ， 车位如何排布更是重中之重 ， 合理排布车位可减少建安成本 ， 反之 ， 则可造成巨大成本浪费 ， 想了解更多车位排布的问题嘛 ， 点点你们的指头关注博牛吧 。本文来源于胖栋有话说 ， 作者预算部 ， 仅作分享学习交流 ， 如有侵权 ， 请联系小编删除！
推荐阅读
- 中国五大宜居城市评选名单 最适合居住的城市是哪个
- 红秋葵与黄秋葵有什么区别？怎么做好吃？
- 高等数学中几种导数的方法
- 孟美岐黑豆奶什么梗 孟美岐事件是怎么回事
- 硬汉普京为啥离婚，普京老婆
- 英语报刊杂志，英语报刊阅读网站
- 豪爵摩托车踏板，豪爵踏板车价格及型号
- 豪爵摩托车踏板，豪爵铃木vr15踏板车
- 少女的世界在线观看218，少女的世界电影简介