2022年1月16日，两人终于修成正果，一起走入了婚姻的殿堂 。
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在婚礼上，徐瑞辰说，在发生事件后的那段日子里，虽然自己生理的伤病不严重，但是在自己的心里留下了很严重的阴影，就在我心理最脆弱的时候，是作为女航医的妻子，帮助自己走出了阴霾，我要特别特别的感谢她 。
在第二天，《中国机长》电影剧组转发相关报道，也为他送上祝福：“祝新人天长地久，愿从此幸福平安 。”
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徐瑞辰结婚的消息传出后，也收获了众多网友的祝福，大家都在感叹，徐瑞辰虽然经历一次生死，但是却获得了爱情，这也许就是劫后余生的赏赐吧 。
回顾事件接下来，我们再次回顾一下这次航空史上的奇迹 。
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2018年5月14日，川航3U8633航班执行重庆飞往拉萨的航班任务，机上旅客119人，机组9人，共计128人，机长是刘传健、第二机长是梁鹏、副驾驶是徐瑞辰，他们已经在这条航线飞行了不下上百次 。
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6点26分，川航3U8633航班从重庆江北机场起飞，半个多小时之后，飞机抵达青藏高原上空，进入了平稳飞行状态后切换为自动驾驶模式，这时候在驾驶舱的是机长刘传健和副驾驶徐瑞辰，第二机长梁鹏在客舱休息，
7点07分05秒，当飞机飞行到成都区域巡航阶段时，机长刘传健突然听到一阵爆裂声，转头一看发现右侧风挡玻璃出现了裂纹 。他用手指轻轻触摸了一下裂痕处，有些割手，很明显是风挡玻璃的内层破裂了 。
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于是刘传健拿起无线电话筒，第一时间向地面空管部门发出报告，申请下降高度，备降成都，成都地面空管让刘传健下8400保持，之后双方再次确认了备降成都的信息 。
7点07分45秒，刘传健刚和地面通话结束不到一秒，突然“嘭”的一声巨响，右侧整个风挡玻璃破裂脱落，瞬间狂风灌入驾驶舱，由于机舱内外有着巨大压差，副驾驶的徐瑞辰在没有系肩带的情况下，瞬间被吸出舱外半个身子，只剩下腰带卡在腿部 。
而此刻的机长刘传健，在风挡破裂的一瞬间，他试图想把他拽回来，但是没有成功，眼看着飞机出现了剧烈抖动，机长刘传健不得不先操控飞机 。
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当时控制自动驾驶的FCU飞行控制组件面板也被强大的气流吹翻了，许多飞行仪表失灵，屏幕上显示的全是满满的故障码，飞机在剧烈的晃动下，刘传健根本看不清仪表数据，他只能依靠自己多年的经验控制飞机 。
面对9000多米的高空，气温接近零下40度，强风、低压、缺氧的环境下，普通人30秒就会意识模糊，此刻的刘传健全身控制不住的颤抖，他完全是依靠自己的意志力，硬撑着去操作 。
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